[实用新型]一种耐磨型汽车发动机活塞有效
| 申请号： | 201821056420.1 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN208396828U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 朱洪亮;杜思林 | 申请（专利权）人： | 涟水思麦柯动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02B75/32;F01M1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连杆轴瓦 汽车发动机活塞 连杆大头盖 活塞运动 连接机构 集油槽 耐磨型 位块 本实用新型 一体式结构 底部连接 连杆表面 连接衬套 螺栓连接 螺栓松动 内部连接 强力弹簧 润滑机构 机油 活动槽 活塞销 内连接 限位块 飞溅 刮板 拆卸 运送 贯穿 脱离 | ||
1.一种耐磨型汽车发动机活塞，包括连接机构与润滑机构，其特征在于：所述连接机构包括连杆轴瓦（7），所述连杆轴瓦（7）顶部两侧连接有连接块（6），且所述连接块（6）贯穿连杆轴瓦（7），所述连接块（6）顶部开设有一体式结构的活动槽（9），所述连接块（6）底部两侧连接有限位块（11），所述限位块（11）之间相对于连接块（6）内部连接有强力弹簧（12），所述限位块（11）顶部相对于连接块（6）内部固定有夹块（10），且所述夹块（10）顶端贯穿活动槽（9），所述连杆轴瓦（7）底部通过卡合连接有连杆大头盖（15），所述连杆大头盖（15）顶部两侧开设有一体式结构的卡槽，且所述卡槽内部开设有固定槽。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车发动机活塞，其特征在于：所述润滑机构包括连杆（5），所述连杆（5）表面开设有一体式结构的集油槽（8），所述集油槽（8）内部两侧开设有滑轨（16），所述集油槽（8）内部通过滑动卡合连接有刮板（14），所述刮板（14）两侧固定有卡块（13）。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨型汽车发动机活塞，其特征在于：所述连杆（5）顶部通过卡合连接有活塞（1），所述活塞（1）表面开设有一体式结构的气环槽（2），所述气环槽（2）底部相对于活塞（1）表面开设有油环槽（3），所述油环槽（3）底部相对于活塞（1）表面开设有活塞销孔（4）。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车发动机活塞，其特征在于：所述限位块（11）可在强力弹簧（12）收缩的状态下完全收入连接块（6）内部，且所述限位块（11）处于连杆轴瓦（7）底部，并且与连杆大头盖（15）内部固定槽相适配。
5.根据权利要求2所述的一种耐磨型汽车发动机活塞，其特征在于：所述刮板（14）侧面与集油槽（8）内壁相接，且所述卡块（13）与滑轨（16）相适配。
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