[实用新型]一种高铁用的外风挡的加工模具有效
| 申请号： | 201821058391.2 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN208629809U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 李星;银冲 | 申请（专利权）人： | 东莞市兴德模具有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/26 | 分类号： | B29C45/26;B29C33/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 风挡 铸件 下模 加工模具 导柱 注塑 本实用新型 模型腔 高铁 上模 可拆卸连接 滑动连接 上模设置 下模固定 拆装 配合 | ||
1.一种高铁用的外风挡的加工模具，其特征在于：包括上模和下模，所述下模安装有第一外风挡模型铸件和第二外风挡模型铸件，所述上模设置有用于与第一外风挡模型铸件配合注塑的第一模型腔和用于与第二外风挡模型铸件配合注塑的第二模型腔；所述第一外风挡模型铸件和第二外风挡模型铸件均与下模可拆卸连接；所述下模设置有至少两个导柱，导柱与下模固定连接，上模与导柱滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高铁用的外风挡的加工模具，其特征在于：所述下模设置有至少一个定位组件，定位组件包括定位座和设置在定位座上的若干个定位柱，所述上模设置有用于容纳所述定位座的容纳腔，所述容纳腔内开设有若干个用于与定位柱配合的定位孔。
3.根据权利要求1所述的一种高铁用的外风挡的加工模具，其特征在于：所述上模设置有用于与导柱配合滑动的导孔，导柱滑动连接于导孔内。
4.根据权利要求1所述的一种高铁用的外风挡的加工模具，其特征在于：所述下模设置有多个注塑口，所述第一外风挡模型铸件和第二外风挡模型铸件均设置有注塑流道，注塑流道与注塑口连通。
5.根据权利要求1所述的一种高铁用的外风挡的加工模具，其特征在于：所述下模设置有第一螺孔，所述第一外风挡模型铸件和第二外风挡模型铸件均设置有第二螺孔，所述下模还安装有用于将第一外风挡模型铸件和第二外风挡模型铸件可拆卸连接于下模的锁定螺丝，所述锁定螺丝与第一螺孔、第二螺孔螺接。
6.根据权利要求5所述的一种高铁用的外风挡的加工模具，其特征在于：所述锁定螺丝包括螺头和螺杆，所述第一螺孔包括容纳部和锁定部，所述螺杆设置有外螺纹，所述锁定部和第二螺孔均设置有用于与外螺纹配合螺接的内螺纹；所述容纳部用于容纳所述螺头。
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