[实用新型]一种高铁用的角部外风挡的加工模具有效

专利信息
申请号: 201821058394.6 申请日: 2018-07-05
公开(公告)号: CN208629810U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 李星;银冲 申请(专利权)人: 东莞市兴德模具有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/27;B29L31/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 风挡 角部 缓冲柱 铸件 加工模具 缓冲件 底模 注塑 本实用新型 中间缓冲层 上缓冲层 下缓冲层 缓冲层 模型腔 下压模 高铁 减震 产品品质 交替设置 配合设置 使用寿命 边角处 缓冲槽 缓冲 模具 配合 震动
【权利要求书】:

1.一种高铁用的角部外风挡的加工模具,其特征在于:包括下压模和底模,所述底模安装有第一角部外风挡模型铸件和第二角部外风挡模型铸件,所述下压模设置有用于与第一角部外风挡模型铸件配合注塑的第一模型腔和用于与第二角部外风挡模型铸件配合注塑的第二模型腔;所述底模和下压模均为长方体,所述底模的底部的四个边角处均设置有缓冲件,所述缓冲件包括上缓冲层、中间缓冲层和下缓冲层,所述的中间缓冲层包括缓冲层本体,所述的缓冲层本体上至少设置一排缓冲柱组,所述的每排缓冲柱组中相邻的缓冲柱上下交替设置;

所述的上缓冲层和下缓冲层中分别设置与缓冲柱组配合设置的缓冲槽。

2.根据权利要求1所述的一种高铁用的角部外风挡的加工模具,其特征在于:所述缓冲柱组中的缓冲柱为圆柱、方柱、椭圆柱或三角柱结构;所述的缓冲层本体与缓冲柱组为一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的一种高铁用的角部外风挡的加工模具,其特征在于:所述的缓冲柱组中的缓冲柱分别伸入上缓冲层和下缓冲层中的缓冲槽中并与缓冲槽内壁形成空气阻尼腔;所述的缓冲柱组中的缓冲柱顶部触碰缓冲槽,所述缓冲柱的柱身与缓冲槽内壁之间形成所述空气阻尼腔。

4.根据权利要求1所述的一种高铁用的角部外风挡的加工模具,其特征在于:所述底模的外壁环设有多个安装孔。

5.根据权利要求4所述的一种高铁用的角部外风挡的加工模具,其特征在于:多个安装孔均匀间隔设置。

6.根据权利要求1所述的一种高铁用的角部外风挡的加工模具,其特征在于:所述底模设置有多个定位组件,定位组件包括定位座和设置在定位座上的若干个定位柱,所述下压模设置有用于容纳所述定位座的容纳腔,所述容纳腔内开设有若干个用于与定位柱配合的定位孔。

7.根据权利要求1所述的一种高铁用的角部外风挡的加工模具,其特征在于:所述底模的底部设置有多个注塑口,所述底模的顶部设置有多个热流道,注塑口与热流道连通。

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