[实用新型]一种机动与电动混合动力差速器的换档传动机构有效
申请号: | 201821060041.X | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208487199U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 唐潮峰;梁志华;钟汉昌 | 申请(专利权)人: | 江门快力科技有限公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32;F16H48/12;F16H48/38 |
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地址: | 529100 广东省江门市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横杆 换档 滑动换档 旋转摆动 换档传动机构 动力输入 换档齿轮 拨动杆 旋转轴 混合动力 左右滑动 差速器 矩形孔 本实用新型 接触性连接 一端连接 移动位置 左右摆动 穿接孔 档齿轮 倒退档 换档杆 连接杆 连接件 前进档 空档 外部 | ||
1.一种机动与电动混合动力差速器的换档传动机构,其特征在于:换档传动机构包括动力输入旋转轴及滑动换档架;所述动力输入旋转轴的底端连接有旋转摆动横杆,旋转摆动横杆的尾端向下延伸有换档架拨动杆;所述滑动换档架包括横杆,横杆的一端设有换档架连接杆穿接孔,另一端连接有换档齿轮连接件,横杆的顶部设有用于换档架拨动杆穿入并拨动换档架左右滑动行走的矩形孔,换档架拨动杆插入在矩形孔内接触性连接。
2.根据权利要求1所述的一种机动与电动混合动力差速器的换档传动机构,其特征在于:所述横杆的另一端连接有半圆状换档齿轮连接件。
3.根据权利要求2所述的一种机动与电动混合动力差速器的换档传动机构,其特征在于:所述半圆状换档齿轮连接件的两端拧接有调节螺杆。
4.根据权利要求1所述的一种机动与电动混合动力差速器的换档传动机构,其特征在于:所述换档架连接杆穿接孔上穿接有换档架连接杆,换档架连接杆固定连接于差速器内部,滑动换档架通过动力输入旋转轴旋转拉动其在换档架连接杆轴向滑动行走。
5.根据权利要求1所述的一种机动与电动混合动力差速器的换档传动机构,其特征在于:所述换档传动机构还包括换档齿轮,换档齿轮包括齿轮一,齿轮一一侧连接有带环绕槽的换档传动机构连接件,换档传动机构连接件另一端连接有齿轮二;所述齿轮一、换档传动机构连接件、齿轮二的中间设有只能让换档齿轮轴向运动的传动轴穿接通孔。
6.根据权利要求5所述的一种机动与电动混合动力差速器的换档传动机构,其特征在于:所述传动轴穿接通孔的壁体设有若干条定向滑动槽,定向滑动槽之间为凸起的凸条,凸条之间为定向滑动槽,定向滑动槽、凸条结构使换档齿轮只能轴向运动。
7.根据权利要求5所述的一种机动与电动混合动力差速器的换档传动机构,其特征在于:还包括一混合动力输入传动轴,混合动力输入传动轴的一端为电机动力输入连接端,另一端为机动动力输入连接端,机动动力输入连接端与电机动力输入连接端之间设有只能让换档齿轮沿混合动力输入传动轴轴向运动的换档齿轮运动段,换档齿轮运动段的两端均设有防止换档齿轮越位的限行凸件。
8.根据权利要求6~7任一所述的一种机动与电动混合动力差速器的换档传动机构,其特征在于:所述换档齿轮运动段轴体周向设有若干滑槽,滑槽之间为凸筋;所述传动轴穿接通孔的若干定向滑动槽、凸条与换档齿轮运动段轴体周向的若干滑槽、凸筋配合相互嵌入对方而形成换档齿轮在沿混合动力输入传动轴的换档齿轮运动段轴向运动。
9.根据权利要求7所述的一种机动与电动混合动力差速器的换档传动机构,其特征在于:所述电机动力输入连接端连接有变频电机;所述机动动力输入连接端连接有机动离合器。
10.根据权利要求5所述的一种机动与电动混合动力差速器的换档传动机构,其特征在于:所述换档传动机构连接件的直径小于任一齿轮的直径;所述齿轮一、齿轮二为一大一小或相同直径;所述齿轮一、换档传动机构连接件、齿轮二一体成型。
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