[实用新型]一种柴油发动机进气装置有效
| 申请号： | 201821060263.1 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN208651011U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 陶海龙;张佩;任爱琴;孙海英 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02D9/02;F02D9/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进气连接管 进气盖板 转接法兰 板体 进气控制阀 进气口法兰 进气 柴油发动机 进气装置 密封环 进气口 缸盖 本实用新型 发动机缸盖 连接螺纹孔 安装凸台 凹槽内壁 板体两边 导向凸台 高压油管 角度刻度 连接螺栓 连接弯管 所在平面 连接口 内壁 外口 匹配 | ||
1.一种柴油发动机进气装置，包括进气盖板、进气控制阀、进气连接管，其特征在于：所述的进气盖板(1)包括板体(1a)，在板体(1a)上有与发动机缸盖进气口匹配的进气弯接口(1b)，进气弯接口(1b)的外口部有进气口法兰(1c)，进气控制阀(2)通过连接螺栓(3)连接在进气口法兰(1c)上，连接处有第一密封环(4)；所述的进气连接管(5)包括连接口(5a)、进气连接弯管(5b)和转接法兰(5c)，进气连接管(5)的转接法兰(5c)与进气控制阀(2)通过V型卡箍(6)连接。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机进气装置，其特征在于：所述的进气盖板(1)上的进气口法兰(1c)与板体(1a)所在平面呈α＝82°的夹角。
3.根据权利要求1所述的柴油发动机进气装置，其特征在于：所述的进气连接管(5)上的转接法兰(5c)的内壁开有凹槽(5d)，凹槽(5d)内安装有第二密封环(7)，转接法兰(5c)的外侧标记有角度刻度(5e)，凹槽(5d)内壁有导向凸台(5f)。
4.根据权利要求1或2所述的柴油发动机进气装置，其特征在于：所述的进气盖板(1)的板体(1a)两边分布有与缸盖的连接螺纹孔(1d)，板体(1a)中线分布有高压油管安装凸台(1f)。
5.根据权利要求1或2所述的柴油发动机进气装置，其特征在于：所述的进气盖板(1)上的进气弯接口(1b)上有进气压力传感器安装孔(1g)。
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