[实用新型]助动车用一体减震碟刹结构

权利要求书

1.助动车用一体减震碟刹结构，包括车轮以及安装在车轮轮毂上的前减震器，轮毂一侧安装有碟刹盘，其特征在于：所述前减震器靠近轮毂端部的一侧设置有锁芯槽，另一侧设置有连接块，连接块与轮毂的中心通过紧固件可转动连接，所述锁芯槽内安装有碟刹锁芯，所述轮毂上设有多个用于配合碟刹锁芯锁舌的预留锁孔，所述前减震器靠近轮毂的端部还设置有用于封盖锁芯槽的锁盖，锁盖一端通过固定螺栓可转动地连接在前减震器上，前减震器上还设置有用于检测锁盖位置的报警装置，报警装置包括固定块、检测弹簧、压力传感器、控制器和报警器，固定块一侧开有缺口槽，所述检测弹簧安装在缺口槽内，所述压力传感器安装在固定块内并用于测试检测弹簧的压力值，所述控制器和报警器均安装在固定块上，压力传感器和报警器均与控制器连接。

2.根据权利要求1所述的助动车用一体减震碟刹结构，其特征在于：所述预留锁孔包括多个第一预留孔、第二预留孔及第三预留孔，所述第一预留孔为条状的弧形孔，所述第二预留孔为圆孔，所述第三预留孔为矩形孔。

3.根据权利要求1所述的助动车用一体减震碟刹结构，其特征在于：所述锁盖一端设置有条形体，条形体上设置有螺孔，条形体通过该螺孔与固定螺栓转动配合，且条形体一端呈圆弧状并与检测弹簧接触。

4.根据权利要求1所述的助动车用一体减震碟刹结构，其特征在于：所述轮毂一侧设置有连接轮，所述连接块与连接轮通过销轴可转动配合。