[实用新型]一种摩托车点火控制器有效
申请号: | 201821063752.2 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208845296U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 王品芳 | 申请(专利权)人: | 王品芳 |
主分类号: | F02P11/00 | 分类号: | F02P11/00;F02P11/06;F02P3/02 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器主体 检修部件 点火控制器 负极接线柱 正极接线柱 绝缘胶套 输出电缆 输入电缆 显示模块 左端 摩托车 本实用新型 电性连接 防水性能 控制效果 摩托车用 正面设置 信号线 插孔 胶塞 内壁 检修 | ||
1.一种摩托车点火控制器,包括控制器主体(6)以及检修部件(3),其特征在于:所述检修部件(3)位于所述控制器主体(6)的顶部,所述控制器主体(6)的左端设置有输入电缆(1),所述输入电缆(1)与所述控制器主体(6)之间设置有绝缘胶套(2),所述控制器主体(6)的正面设置有显示模块(7),所述显示模块(7)的左端设置有LED灯珠(5),所述控制器主体(6)的右端设置有输出电缆(4),所述输出电缆(4)与所述控制器主体(6)之间设置有绝缘胶套(2),所述检修部件(3)的内部呈“L”型插孔,所述检修部件(3)的内壁上设置有正极接线柱(10),所述检修部件(3)的左侧末端设置有负极接线柱(8),所述正极接线柱(10)以及负极接线柱(8)均通过信号线与控制器主体(6)电性连接,所述检修部件(3)的右侧设置有胶塞(11)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车点火控制器,其特征在于:所述控制器主体(6)的内部设置有一对铜柱(12),所述铜柱(12)离地高度为1cm。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车点火控制器,其特征在于:所述控制器主体(6)的侧壁采用陶瓷片(14)制作而成,所述陶瓷片(14)的外部设置有防水薄膜(13),所述防水薄膜(13)与所述陶瓷片(14)粘接连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车点火控制器,其特征在于:所述控制器主体(6)的内部集成有主控芯片(16),所述主控芯片(16)的具体型号为AT89c51,所述主控芯片(16)与信号接收器(17)电性连接,此外所述主控芯片(16)电性连接至高压电阻(19),并且通过高压电阻(19)电性连接至点火线圈(20)。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车点火控制器,其特征在于:所述主控芯片(16)电性连接至LED灯珠(5)、蜂鸣器(18)以及显示模块(7),所述LED灯珠(5)由红、黄、绿三色灯珠集合而成。
6.根据权利要求4所述的一种摩托车点火控制器,其特征在于:所述控制器主体(6)内部设置有电压计(15),且所述电压计(15)与所述高压电阻(19)、点火线圈(20)电性连接,同时主控芯片(16)与所述电压计(15)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车点火控制器,其特征在于:所述输入电缆(1)与所述输出电缆(4)均由铜镍合金制成,且所述输入电缆(1)的一端连接至点火信号,所述输出电缆(4)的一端连接至点火线圈(20)。
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