[实用新型]一种用于隧道结构加固永临结合的锚杆有效
申请号: | 201821067084.0 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208633858U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 王海彦;周敏娟;王元康;陈宇;潘乘浪;隋修志;万涛;刘训臣 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁路职业技术学院 |
主分类号: | E21D21/00 | 分类号: | E21D21/00;E21D20/02 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 甄伊宁;王忠玮 |
地址: | 050041 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉拔机构 锚杆 定位块 垫板 隧道结构 楔缝 建筑施工设备 本实用新型 快速紧固 锚固材料 使用寿命 地连接 固定的 抗锈蚀 杆体 拉拔 前部 涨紧 岩石 | ||
1.一种用于隧道结构加固永临结合的锚杆,其特征在于:包括用于固定的拉拔机构、垫板(3-1)和定位块(4-1),所述垫板(3-1)设置在拉拔机构的前部,所述定位块(4-1)设置在拉拔机构的中部,所述拉拔机构的后部为楔缝式端锚。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道结构加固永临结合的锚杆,其特征在于:所述拉拔机构包括中空锚管和中空拉杆,所述中空锚管套接在中空拉杆的外侧,所述中空锚管包括第一中空杆(1-1)和设置在第一中空杆(1-1)后端的悬臂片,所述中空拉杆包括第二中空杆(2-1)和设置在第二中空杆(2-1)后端的第三中空杆(2-2),所述悬臂片包套在第三中空杆(2-2)的外侧并形成楔缝式端锚。
3.根据权利要求2所述的一种用于隧道结构加固永临结合的锚杆,其特征在于:在所述第三中空杆(2-2)上设置有流浆槽(2-3)。
4.根据权利要求3所述的一种用于隧道结构加固永临结合的锚杆,其特征在于:所述悬臂片的数量为三个,分别是结构相同的第一悬臂片(1-2)、第二悬臂片(1-3)和第三悬臂片(1-4),三个悬臂片均匀分布在第一中空杆(1-1)上,在相邻的两个悬臂片之间设置有悬臂片缝隙;所述流浆槽(2-3)的数量为三个,三个流浆槽(2-3)均匀分布在第三中空杆(2-2)上;在所述第三中空杆(2-2)上设置有卡位栓(2-4),所述卡位栓(2-4)与悬臂片缝隙卡接配合,每一个悬臂片缝隙与一个流浆槽(2-3)相对齐。
5.根据权利要求4所述的一种用于隧道结构加固永临结合的锚杆,其特征在于:在所述中空锚管上设置有玻璃纤维层,在所述中空拉杆上设置有镀锌层。
6.根据权利要求5所述的一种用于隧道结构加固永临结合的锚杆,其特征在于:所述拉拔机构还包括螺母(5),所述第二中空杆(2-1)的前端露出并位于第一中空杆(1-1)的前方,所述螺母(5)与第二中空杆(2-1)的前部螺纹连接;所述垫板(3-1)为弧面垫板,在所述垫板(3-1)上设置有垫板安装孔(3-2),所述垫板安装孔(3-2)与第二中空杆(2-1)套接;所述第三中空杆(2-2)的形状为圆锥台,所述楔缝式端锚的形状为喇叭状。
7.根据权利要求6所述的一种用于隧道结构加固永临结合的锚杆,其特征在于:在所述定位块(4-1)上设置有流浆孔(4-2),所述流浆孔(4-2)贯通定位块(4-1)的前、后表面。
8.根据权利要求7所述的一种用于隧道结构加固永临结合的锚杆,其特征在于:所述定位块(4-1)为遇水膨胀的水泥砂浆卷。
9.根据权利要求8所述的一种用于隧道结构加固永临结合的锚杆,其特征在于:所述流浆孔(4-2)的数量为四个并均匀分布在定位块(4-1)上;所述定位块(4-1)的数量为两个以上,其均匀分布在第一中空杆(1-1)上,相邻定位块(4-1)之间的间距为≥2cm。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的一种用于隧道结构加固永临结合的锚杆,其特征在于:其还包括位于所述垫板(3-1)后方的止浆塞(6-1),在所述止浆塞(6-1)上设置有止浆塞安装孔(6-2)和排气管(6-3),在所述垫板(3-1)上设置有排气孔(3-3),所述止浆塞安装孔(6-2)与第二中空杆(2-1)套接,所述排气管(6-3)与排气孔(3-3)套接。
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