[实用新型]一种窄轨自导向转向架有效
申请号: | 201821068358.8 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208576562U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 赵增闯;张得荣;王磊;刘慧慧;张天威;伏旭宗;邵瑾珑 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞铁轨道装备股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/50 | 分类号: | B61F5/50;B61F5/52;B61F5/06 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 215600 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴箱 轴箱悬挂装置 转向架 自导向 侧梁 窄轨 构架 本实用新型 交叉连杆 钢弹簧 小半径曲线 液压减震器 对角 间隔设置 轮轨磨耗 外侧设置 运行噪音 运营维护 窄轨铁路 轨距 两组 轮轨 组轮 指向 | ||
1.一种窄轨自导向转向架,其特征在于,包括:轮对轴箱悬挂装置、构架和交叉连杆,两组轮对轴箱悬挂装置间隔设置在构架底部,所述轮对轴箱悬挂装置包括轮对、轴箱和钢弹簧,所述构架包括平行设置的两个侧梁,每组轮对轴箱悬挂装置的两个轴箱分别设置在对应轮对的两端并位于构架两个侧梁的下方,所述侧梁外侧设置有与轴箱外侧连接的液压减震器,所述钢弹簧分别设置在轴箱上并指向上方的侧梁,所述交叉连杆包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆位于第二连杆的上方且竖直方向的投影相交叉,所述第一连杆和第二连杆分别连接在对角的轴箱之间。
2.根据权利要求1所述的窄轨自导向转向架,其特征在于,所述构架包括连接在两侧梁中部之间的中梁,所述中梁上设置有下心盘。
3.根据权利要求1所述的窄轨自导向转向架,其特征在于,所述轴箱上的钢弹簧为2组,每组包括1个外圆弹簧和1个内圆弹簧,且对称分布。
4.根据权利要求1所述的窄轨自导向转向架,其特征在于,所述构架上设置有与轮对相对应的基础制动装置。
5.根据权利要求1所述的窄轨自导向转向架,其特征在于,所述轴箱内设置有与轮对两端对应的轴承。
6.根据权利要求1所述的窄轨自导向转向架,其特征在于,所述第一连杆和第二连杆分别包括连杆头、连杆体和耐磨衬套,所述连杆头设置在连杆体的两端,所述连杆头中设置有通孔,所述耐磨衬套设置在通孔中。
7.根据权利要求6所述的窄轨自导向转向架,其特征在于,所述轴箱上分别设置有与连杆头对应的连杆座,所述连杆头与连杆座采用销轴进行连接,所述销轴贯穿对应的耐磨衬套。
8.根据权利要求7所述的窄轨自导向转向架,其特征在于,所述连杆头与连杆体焊接固定,所述连杆座与轴箱采用螺栓相连接。
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