[实用新型]一种全地形车用发动机固定装置

权利要求书

1.一种全地形车用发动机固定装置，其特征在于，包括支撑板（7），所述支撑板（7）两侧安装支架（2），所述支架（2）顶部设置挡板（3），所述挡板（3）内部均匀分布有圆孔（4），所述支架（2）一侧设置防护罩（1），所述挡板（3）侧壁设置加强筋（18），所述支架（2）侧壁设置支脚（9），所述支脚（9）底部安装设置车架（10），所述挡板（3）一侧设置固定杆（5），所述固定杆（5）下方安装横梁（6），所述支撑板（7）顶部安装发动机（11），所述发动机（11）一侧安装发动机链轮（12），所述发动机链轮（12）一侧设置第一链轮衬套（13），所述第一链轮衬套（13）一侧设置轴承（14），所述轴承（14）一侧设置第二链轮衬套（15）。

2.根据权利要求1所述的一种全地形车用发动机固定装置，其特征在于，所述防护罩（1）由金属头（16）和缓冲层（17）组成，且所述金属头（16）与所述缓冲层（17）的形状呈半椭圆形。

3.根据权利要求1所述的一种全地形车用发动机固定装置，其特征在于，所述车架（10）与所述支脚（9）之间通过固定螺栓（8）连接，且所述支脚（9）内部设有凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种全地形车用发动机固定装置，其特征在于，所述加强筋（18）的形状为直角三角形，且所述加强筋（18）与所述挡板（3）和所述支架（2）之间均呈固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种全地形车用发动机固定装置，其特征在于，所述发动机链轮（12）与所述第一链轮衬套（13）、所述轴承（14）、所述第二链轮衬套（15）均安装在同一传动轴上。

6.根据权利要求1所述的一种全地形车用发动机固定装置，其特征在于，所述固定杆（5）的形状呈门字型，且所述横梁（6）与所述固定杆（5）之间为焊接。

7.根据权利要求1所述的一种全地形车用发动机固定装置，其特征在于，所述发动机（11）通过螺栓固定在所述支撑板（7）上。

8.根据权利要求1所述的一种全地形车用发动机固定装置，其特征在于，所述挡板（3）与所述支架（2）之间的夹角为90°。