[实用新型]一种高强度汽车刹车泵铸件有效
| 申请号： | 201821069660.5 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN208646827U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王志忠;刘波;杨兴泰 | 申请（专利权）人： | 天津千鑫有色金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T11/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300401 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 储液箱 开口 泵体 本实用新型 汽车刹车 转动连接 豁口 固定板 移动块 转动杆 滑槽 漏油 下端 铸件 连通设置 刹车系统 使用寿命 相对侧壁 刹车泵 螺杆 贯穿 | ||
1.一种高强度汽车刹车泵铸件，包括泵体(1)，其特征在于：所述泵体(1)的一侧设有两个第一开口(3)，所述泵体(1)的另一侧设有两个第二开口(11)，两个第二开口(11)的一端设有储液箱(4)，所述储液箱(4)和两个第二开口(11)连通设置，所述储液箱(4)的下端两侧均固定有两个连接块(19)，所述连接块(19)的下端转动连接有转动杆(16)，所述转动杆(16)的一端转动连接有固定板(2)，所述固定板(2)的一端设有豁口，所述豁口的相对侧壁上均设有第一滑槽(10)，两个第一滑槽(10)内共同安装有移动块(9)，所述移动块(9)的一侧贯穿设有螺杆(18)，所述螺杆(18)的一端转动连接在储液箱(4)的一侧，且螺杆(18)的另一端固定有转动盘(5)，所述固定板(2)的一侧固定有夹板(15)，所述夹板(15)的一侧抵触在泵体(1)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车刹车泵铸件，其特征在于，所述储液箱(4)的下端固定有安装板(12)，所述安装板(12)的一端设有限位槽(20)，所述限位槽(20)内安装有限位块(8)，所述限位块(8)固定在泵体(1)的另一侧，所述安装板(12)的一侧贯穿设有螺栓(13)，所述螺栓(13)的一端依次贯穿安装板(12)和限位块(8)并延伸至安装板(12)的另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车刹车泵铸件，其特征在于，所述限位槽(20)内的相对侧壁上均设有第二滑槽(17)，两个第二滑槽(17)内均安装有滑块(14)，两个滑块(14)的相对一侧分别固定在限位块(8)的两侧，所述限位块(8)位于两个第二开口(11)之间。
4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车刹车泵铸件，其特征在于，所述储液箱(4)的上端设有加液口(7)，所述加液口(7)的上端可拆卸设有封盖(6)。
5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车刹车泵铸件，其特征在于，所述泵体(1)采用铝合金材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种高强度汽车刹车泵铸件，其特征在于，所述夹板(15)呈弧形设置。
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