[实用新型]城市轨道交通预制式橡胶混凝土减震道床的施工设备有效
| 申请号： | 201821070864.0 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN208501401U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 阙小平;陈明轩;蔡梅 | 申请（专利权）人： | 四川国统混凝土制品有限公司;成都摩卡科技有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B19/00;E01B29/00 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 龙门架 车厢主体 提升装置 道床 城市轨道交通 减震 本实用新型 橡胶混凝土 平移 滚动装置 施工设备 预制式 实际需求 水平旋转 上移动 组连接 竖直 吊装 机械化 灵活 | ||
1.一种城市轨道交通预制式橡胶混凝土减震道床的施工设备，包括车厢主体（1）、提升龙门架组（2）、平移龙门架组（3）、提升装置（4）和滚动装置（7），所述车厢主体（1）置于滚动装置（7）上，所述提升龙门架组（2）与车厢主体（1）连接，所述平移龙门架组（3）与提升龙门架组（2）连接，所述提升装置（4）安装在提升龙门架组（2）上，其特征在于：所述车厢主体（1）包括控制操作室，所述提升龙门架组（2）可竖直方向上移动，也可水平旋转，所述控制操作室控制提升装置（4）工作。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通预制式橡胶混凝土减震道床的施工设备，其特征在于：所述的提升龙门架组（2）由两件单个提升龙门架组（2）成，所述提升龙门架对称安装，所述平移龙门架组（3）由两件单个平移龙门架组（3）成。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通预制式橡胶混凝土减震道床的施工设备，其特征在于：所述的平移龙门架组（3）靠近提升装置（4）的一端有限位板（5）。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通预制式橡胶混凝土减震道床的施工设备，其特征在于：所述提升龙门架组（2）的底端与车厢主体（1）连接，所述提升龙门架组（2）的顶端与平移龙门架组（3）连接。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通预制式橡胶混凝土减震道床的施工设备，其特征在于：所述的提升龙门架组（2）合平移龙门架组（3）组成的T字形的两侧皆固定安装一件加强筋（6）。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通预制式橡胶混凝土减震道床的施工设备，其特征在于：所述的滚动装置（7）包括四个车轮，所述车轮置于车厢主体（1）底部的四周。
7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通预制式橡胶混凝土减震道床的施工设备，其特征在于：所述的控制操作室由人工操作。
8.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通预制式橡胶混凝土减震道床的施工设备，其特征在于：所述的提升装置（4）包括机械抓手、提升架和提升装置座，所述机械抓手与提升架连接，所述提升架与提升装置连接，机械抓手随提升架上下移动，机械抓手抓取工件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川国统混凝土制品有限公司;成都摩卡科技有限责任公司，未经四川国统混凝土制品有限公司;成都摩卡科技有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821070864.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：餐盘初品成型机
- 下一篇：一种轨道交通预制式橡胶混凝土减振道床
