[实用新型]一种车用制冷热泵系统有效
申请号: | 201821072756.7 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN209022709U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 薛炎 | 申请(专利权)人: | 江苏科菱库精工科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 吕波 |
地址: | 213200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制冷热泵系统 本实用新型 流程切换 车用 压降 室内换热器 室外换热器 冷凝条件 蒸发条件 装置控制 换热器 制冷量 制热量 并联 串联 进口 出口 | ||
1.一种车用制冷热泵系统,包括室外换热器,其特征在于:
所述室外换热器分为若干子部分,每个子部分均设有一个进口,一个出口;
还包括流程切换装置,所述流程切换装置控制换热器的各个子部分进行并联或者串联使用。
2.按照权利要求1所述的一种车用制冷热泵系统,其特征在于:所述流程切换装置包括电磁阀或电磁阀与三通阀的组合。
3.按照权利要求2所述的一种车用制冷热泵系统,其特征在于:所述室外换热器包括两个子部分,所述流程切换装置包括第一三通阀(52)和四号电磁阀(53),上游制冷剂通过第一三通(54)分为两股分别与第一子部分进口和第二子部分进口相连接;所述第二子部分进口与第一三通(54)之间设置有四号电磁阀(53),所述第二子部分出口与第二三通(55)相连接;所述第一子部分的出口通过第一三通阀(52)连向第二子部分的进口和第二三通(55)。
4.按照权利要求2所述的一种车用制冷热泵系统,其特征在于:所述室外换热器包括两个子部分,所述流程切换装置包括电磁阀,上游制冷剂通过第一三通(54)分为两股分别与第一子部分进口和第二子部分进口相连接;所述第一子部分的出口通过第一电磁阀连向第二子部分的进口,所述第二子部分进口与第一三通(54)之间设置有四号电磁阀(53),所述第二子部分出口与第二三通(55)相连接;所述第一子部分的出口通过第二电磁阀连向第二三通(55)。
5.按照权利要求2所述的一种车用制冷热泵系统,其特征在于:所述的室外换热器分成两个子部分,每个子部分分别包含分别进口A和出口B,分别为1A、1B、2A、2B,冷凝器(2)出口的制冷剂通过第一电子膨胀阀(4)连向第三三通(58),第三三通(58)的另外两个接口分别接向1B和2A,冷凝器(2)出口的制冷剂通过一号电磁阀(3)接向1A,同时1A的接口通过三号电磁阀(13)连向压缩机(1)吸气口,接口2B通过二号电磁阀(7)连向压缩机(1)吸气口,接口2B通过第二电子膨胀阀(8)连向蒸发器(9)进口,蒸发器(9)出口连向压缩机(1)吸气口。
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