[实用新型]一种具有发电功能的减速带有效
| 申请号： | 201821073404.3 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN208362950U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 梁嘉俊;冯武卫;瞿子博 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529;F03B13/00 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上本体 气囊 本实用新型 减速带 下本体 储存 空腔 水管 发电功能 安装腔 下侧面 车辆通过 底部连接 发电装置 复位弹簧 交通设施 可伸缩的 绿色环保 软性材料 箱体结构 液体流动 发电 弧形面 上侧面 竖直 挤压 装满 | ||
1.一种具有发电功能的减速带，包括上本体(1)，所述上本体(1)的上侧面呈弧形面，所述上本体(1)的下侧面为平面，其特征在于，所述上本体(1)内设有空腔(3)，所述空腔(3)内装有液体，所述上本体(1)的下侧面固设有下本体(2)，所述下本体(2)为箱体结构，所述下本体(2)内设有安装腔(2a)，所述安装腔(2a)内设有储存气囊(6)，所述储存气囊(6)由可伸缩的软性材料制成，所述储存气囊(6)内装满液体，所述空腔(3)的底部连接有水管(3a)，所述水管(3a)的另一端与储存气囊(6)相连通，所述空腔(3)内竖直设有若干个复位弹簧(3c)，所述水管(3a)内均设有能够利用液体流动进行发电的发电装置。
2.根据权利要求1所述的一种具有发电功能的减速带，其特征在于，所述上本体(1)内设有压电薄膜(5)，所述压电薄膜(5)位于空腔(3)的上方，所述安装腔(2a)内设有蓄电池(7)，所述压电薄膜(5)与蓄电池(7)电连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有发电功能的减速带，其特征在于，所述上本体(1)的左右两侧均水平设置有凹槽(1a)，所述凹槽(1a)内设有LED灯(9)，所述LED灯(9)与蓄电池(7)电连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有发电功能的减速带，其特征在于，所述发电装置包括发电机(12)，所述发电机(12)通过支架固定在水管(3a)的内壁上，所述发电机(12)的输入轴端部设有叶轮(12a)，所述叶轮(12a)与水管(3a)同轴设置，所述发电机(12)与蓄电池(7)电连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有发电功能的减速带，其特征在于，所述上本体(1)的顶部嵌装有红外线探测器(13)，所述安装腔(2a)内设有控制器(8)，所述红外线探测器(13)与控制器(8)电连接，所述控制器(8)与LED灯(9)电连接。
6.根据权利要求5所述的一种具有发电功能的减速带，其特征在于，所述上本体(1)顶部的圆弧面上设有若干个防滑快(4)。
7.根据权利要求6所述的一种具有发电功能的减速带，其特征在于，所述储存气囊(6)和空腔(3)内的液体为防冻液。
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