[实用新型]一种汽车传动壳体

权利要求书

1.一种汽车传动壳体，包括调速轮(1)，其特征在于，所述调速轮(1)上间隙连接有离合器壳体(2)，所述离合器壳体(2)的内壁上下两侧靠近调速轮(1)的一端均固定连接有固定块(4)，两个所述固定块(4)的中部均转动连接有分离钩(7)，两个所述分离钩(7)相互远离的一端均通过销轴转动连接有压板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动壳体，其特征在于，所述压板(8)的中部间隙配合有变速箱输入轴(9)，所述变速箱输入轴(9)上间隙套接有分离轴承(6)，所述分离轴承(6)的上下两端均通过销轴与分离钩(7)靠近的一端转动连接，所述分离轴承(6)位于压板(8)靠近固定块(4)的一端，所述分离轴承(6)远离压板(8)的一端间隙连接有压缩弹簧(5)，所述压缩弹簧(5)间隙套接在变速箱输入轴(9)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传动壳体，其特征在于，所述离合器壳体(2)远离固定块(4)的一端均安装有进油管(3)，且进油管(3)贯穿离合器壳体(2)连接至固定块(4)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车传动壳体，其特征在于，所述固定块(4)远离离合器壳体(2)的一端为U型块，所述U型块形成U型腔，所述固定块(4)的U型腔相互靠近的一端焊接有固定套管(10)，所述分离钩(7)的两端均焊接有固定轴(11)，所述分离钩(7)间隙配合在固定套管(10)的中部，所述固定轴(11)均间隙连接在固定套管(10)内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车传动壳体，其特征在于,所述分离钩(7)的两端的固定轴(11)均间隙连接在固定套管(10)内，所述固定块(4)内靠近固定套管(10)的一端开设有环形油腔(12)，所述固定套管(10)靠近固定块(4)的一端的开口与环形油腔(12)相连。

6.根据权利要求1所述的一种汽车传动壳体，其特征在于,所述压板(8)为U型压板，所述U型压板的两端为横板，所述横板与分离钩(7)通过销轴转动连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽车传动壳体，其特征在于，所述进油管(3)的开口与环形油腔(12)相连通。