[实用新型]一种四杆避震结构的全向移动底盘有效

专利信息
申请号: 201821075609.5 申请日: 2018-07-09
公开(公告)号: CN208599172U 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 林广浩;曾海涛;温成林;张梓锐;尹沾松 申请(专利权)人: 北京理工大学珠海学院
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26;A63H17/00
代理公司: 北京易光知识产权代理有限公司 11596 代理人: 李韵
地址: 519000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 底盘本体 麦克纳姆轮 移动块 电机 避震结构 全向移动 电机轴 防撞板 固定块 底盘 弹簧 四杆 本实用新型 地面接触 基本功能 上端固定 同等条件 外壁设置 小车底盘 运动效果 左右平移 长宽比 导向轮 塑料块 上端 贯穿 板面 连线 螺接 右转 左转 近似 轮子 车轮
【权利要求书】:

1.一种四杆避震结构的全向移动底盘,包括底盘本体(1),其特征在于:所述底盘本体(1)的底部固定连接有固定块(2),所述固定块(2)通过电机(4)与移动块(5)连接,所述移动块(5)上固定连接有电机(4),所述电机(4)的电机轴贯穿移动块(5)的外壁设置,且电机轴的端部固定连接有麦克纳姆轮(7),移动块(5)的上端固定连接有弹簧(6),所述弹簧(6)的上端贯穿底盘本体(1)的板面固定连接在防撞板(8)的底面上,所述防撞板(8)的板面上固定连接有导向轮(9),底盘本体(1)的板面上螺接有塑料块(11),所述塑料块(11)的内部设置有4P接线端子公头(10),且底盘本体(1)的底端固定连接有电池组件(12)。

2.根据权利要求1所述的一种四杆避震结构的全向移动底盘,其特征在于:所述固定块(2)的表面设置有插接槽,插接槽设置有两组,两组插接槽关于固定块(2)的中心呈左右对称分布,插接槽内部插接摇杆(3),固定块(2)的表面设置有销杆,销杆同时贯穿固定块(2)和摇杆(3)的外壁设置,摇杆(3)的另一端插接在移动块(5)的表面设置的插接槽中,固定块(2)设置有两组,两组固定块(2)固定连接在底盘本体(1)前、后两端的底面上。

3.根据权利要求2所述的一种四杆避震结构的全向移动底盘,其特征在于:所述摇杆(3)呈矩形条状结构,摇杆(3)的两端均一体成型有插接板,插接板呈圆形板状结构,摇杆(3)自固定块(2)一端至移动块(5)一端向下倾斜,且摇杆(3)设置有四个,四个摇杆(3)呈矩形排列,四个摇杆(3)构成四杆机构。

4.根据权利要求1所述的一种四杆避震结构的全向移动底盘,其特征在于:所述防撞板(8)的端部呈倾斜面结构,防撞板(8)设置有多个,多个防撞板(8)分别分布在底盘本体(1)的四个角落处,防撞板(8)上部的导向轮(9)的表面粘接有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种四杆避震结构的全向移动底盘,其特征在于:所述4P接线端子公头(10)设置有四个,四个4P接线端子公头(10)分别螺接在底盘本体(1)四边的中部,电池组件(12)包括电池座和电池,电池插接在电池座内部,电池座通过导线与4P接线端子公头(10)电性连接,且电池座通过导线与电机(4)电性连接。

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