[实用新型]避震折叠自行车及其开关装置有效
申请号: | 201821078385.3 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208470041U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 潘勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市创新维自行车有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K19/24;B62K19/30 |
代理公司: | 广东赋权律师事务所 44310 | 代理人: | 左殿勇 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后三角架 三角架 避震 折叠自行车 支撑杆 车架 本实用新型 可转动连接 中轴装置 开关扣 可转动设置 复位机构 制造成本 弹性件 折叠 | ||
1.避震折叠自行车,包括车架,其特征在于,所述车架包括前三角架和后三角架,且所述前三角架与后三角架除了通过中轴装置可转动连接之外,还通过开关装置连接;所述开关装置包括:设置在后三角架上的支撑杆,套设在所述支撑杆上的弹性件,可转动设置在所述支撑杆上的开关扣,以及作用于所述开关扣的复位机构;当后三角架相对前三角架绕中轴装置旋转至展开位置时,所述开关扣在复位机构的作用下扣住前三角架并保持,且此时弹性件被压紧在前三角架与后三角架之间;当外力作用于开关扣时,可克服复位机构的作用使得开关扣脱扣,从而就可以将自行车折叠。
2.如权利要求1所述的避震折叠自行车,其特征在于,所述复位机构包括:弹簧和垫圈扣,所述垫圈扣套设在支撑杆上,且垫圈扣上设置有弹簧安装孔,所述弹簧的一端插入该弹簧安装孔内固定,另一端弹性作用于所述开关扣。
3.如权利要求2所述的避震折叠自行车,其特征在于,所述垫圈扣的边缘具有挡位凸起,而开关扣上设置有相应的限位部。
4.如权利要求2所述的避震折叠自行车,其特征在于,所述开关装置还包括螺母,所述螺母与支撑杆的一端螺纹连接,穿设在支撑杆上的垫圈扣被限制在螺母和开关扣之间。
5.如权利要求1所述的避震折叠自行车,其特征在于,所述开关扣具有作用手柄和卡钩;当后三角架相对前三角架绕中轴装置旋转至展开位置时,所述卡钩会扣住前三角架,并且在复位机构的作用下保持住。
6.如权利要求5所述的避震折叠自行车,其特征在于,所述开关装置还包括锁扣,所述锁扣固定安装在前三角架上,折叠到位时所述卡钩会扣住所述锁扣,通过所述锁扣而扣住前三角架。
7.如权利要求1所述的避震折叠自行车,其特征在于,所述弹性件为套设在所述支撑杆上的优力胶材质的胶套。
8.如权利要求1至7中任意一项所述的避震折叠自行车,其特征在于,所述中轴装置包括五通中轴、轴承,前三角架和后三角架通过所述五通中轴和轴承可转动连接。
9.如权利要求8所述的避震折叠自行车,其特征在于,所述后三角架具有两个安装环,分别是第一安装环和第二安装环,前三角架具有中轴安装孔,所述轴承有两个,且所述中轴装置还包括轴承盖;所述五通中轴顺序穿过第一安装环,中轴安装孔、第二安装环后,与轴承盖螺纹连接;且所述中轴安装孔两端还设有轴承安装台阶孔,两个所述轴承安装在所述轴承安装台阶孔内,使得前三角架通过所述轴承与五通中轴可转动连接,从而也就与后三角架可转动连接了。
10.避震折叠自行车的开关装置,其特征在于,所述开关装置为权利要求1至7中任意一项中所述的开关装置。
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