[实用新型]一种面板端面结构及折边用成型模具有效
| 申请号： | 201821079292.2 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN208682757U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陈建伟 | 申请（专利权）人： | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B21D35/00;B21D37/10;B21D37/12;B32B27/12;B32B27/32;B32B27/06;B32B3/12;B32B3/04;B32B33/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 面板端面 面板本体 侧壁 本实用新型 成型模具 上层 冲切 芯材 折边 产品技术领域 汽车内饰 依次设置 外露 侧翻 翻折 后向 压薄 下层 | ||
1.一种面板端面结构，包括面板本体(1)，所述面板本体(1)包括依次设置的上层(11)、芯材(12)和下层(13)，其特征在于，所述面板本体(1)的端部被压薄后向所述上层(11)所在侧翻折形成侧壁(2)，所述侧壁(2)的高度小于所述面板本体(1)的厚度。
2.根据权利要求1所述的面板端面结构，其特征在于，所述侧壁(2)上端面与所述面板本体(1)上表面的距离大于或等于0.5mm。
3.根据权利要求2所述的面板端面结构，其特征在于，所述侧壁(2)上端面与所述面板本体(1)上表面的距离为1mm。
4.根据权利要求3所述的面板端面结构，其特征在于，所述侧壁(2)与所述下层(13)的夹角为60-90°。
5.根据权利要求1所述的面板端面结构，其特征在于，所述面板本体(1)的厚度为3-10mm。
6.一种折边用成型模具(4)，其特征在于，用于生产权利要求1-5任意一项所述的面板端面结构，所述折边用成型模具(4)包括：
上模底板(41)；
压料板(42)，与所述上模底板(41)间隔设置，且与所述上模底板(41)的距离能够调节；
上模热刃(44)，用于冲切面板本体(1)及压薄所述面板本体(1)的端部，所述上模热刃(44)连接于所述上模底板(41)；
下模组件(46)，与所述压料板(42)相对且间隔设置，所述压料板(42)和所述下模组件(46)分别用于抵接所述面板本体(1)的相对两侧；及
翻折机构(45)，连接于所述下模组件(46)，用于将所述面板本体(1)的压薄区域(3)翻折形成侧壁(2)。
7.根据权利要求6所述的折边用成型模具(4)，其特征在于，所述翻折机构(45)包括设置于所述下模组件(46)的第二驱动机构(451)和连接于所述第二驱动机构(451)的翻折板(452)。
8.根据权利要求7所述的折边用成型模具(4)，其特征在于，所述第二驱动机构(451)为气缸、油缸或弹簧。
9.根据权利要求7所述的折边用成型模具(4)，其特征在于，所述下模组件(46)包括下模底板(462)、和与所述下模底板(462)间隔设置的托料板(461)，所述面板本体(1)设置于所述托料板(461)；所述第二驱动机构(451)连接于所述下模底板(462)。
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