[实用新型]一种便于维修的鞍座底壳有效
| 申请号： | 201821079422.2 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN208698949U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李晓亮 | 申请（专利权）人： | 天津嘉邦自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02;B62J1/08 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 301713 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 鞍座 限位柱 支撑杆 便于维修 减震弹簧 焊接 本实用新型 固定杆 限位板 底壳 转轴 外围 等距分布 卡合连接 快速组装 螺丝固定 转动连接 卡位孔 连接轴 中心处 拆卸 底端 卡块 套接 卡住 翻开 维修 | ||
1.一种便于维修的鞍座底壳，包括鞍座垫(1)，其特征在于：所述鞍座垫(1)的下方设有支撑杆(3)，且支撑杆(3)和鞍座垫(1)之间固定连接有多个减震弹簧(2)，多个减震弹簧(2)呈等距分布，所述支撑杆(3)的一端转动连接有第一转轴(4)，且减震弹簧(2)远离第一转轴(4)的一端通过螺丝固定连接有两个限位板(5)，所述限位板(5)的顶端与鞍座垫(1)的底部固定连接，所述支撑杆(3)的底部焊接有固定杆(6)，且固定杆(6)的外围中心处焊接有第一限位柱(7)，所述第一限位柱(7)的外围套接有第二限位柱(10)，且第二限位柱(10)的底端焊接有连接轴(8)，所述连接轴(8)的底端螺旋连接有鞍管(9)，且第一限位柱(7)的内部固定连接有横向设置的支撑弹簧(11)，所述支撑弹簧(11)的一端焊接有卡块(12)，且支撑杆(3)的底端靠近限位板(5)的一端焊接有连接块(13)，所述连接块(13)的两侧均通过弹簧固定连接有卡柱(14)，且两个卡柱(14)的底端靠近弹簧的一侧均通过螺丝固定连接有夹持杆(15)，两个所述夹持杆(15)呈交叉设置，且两个所述夹持杆(15)交叉处转动连接有第二转轴(16)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维修的鞍座底壳，其特征在于：所述鞍座垫(1)通过第一转轴(4)与支撑杆(3)转动连接，两个所述限位板(5)均位于鞍座垫(1)的底端。
3.根据权利要求1所述的一种便于维修的鞍座底壳，其特征在于：所述第二限位柱(10)通过连接轴(8)与鞍管(9)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于维修的鞍座底壳，其特征在于：所述第一限位柱(7)与第二限位柱(10)的一侧均开设有与卡块(12)相对应的方形卡位孔，并且两个方形卡位孔处于同一水平直线。
5.根据权利要求1所述的一种便于维修的鞍座底壳，其特征在于：所述支撑弹簧(11)的一端与第一限位柱(7)的内侧壁固定连接，且卡块(12)位于方形卡位孔内部。
6.根据权利要求1所述的一种便于维修的鞍座底壳，其特征在于：两个所述限位板(5)的相对一侧表面均贯穿开设有与卡柱(14)相对应的圆形卡位孔，并且两个圆形卡位孔的高度均大于两个卡柱(14)的高度。
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