[实用新型]一种便于维修的鞍座底壳

说明书

本实用新型公开了一种便于维修的鞍座底壳，包括鞍座垫，所述鞍座垫的下方设有支撑杆，且支撑杆和鞍座垫之间固定连接有多个减震弹簧，多个减震弹簧呈等距分布，所述支撑杆的一端转动连接有第一转轴，且减震弹簧远离第一转轴的一端通过螺丝固定连接有两个限位板，所述限位板的顶端与鞍座垫的底部固定连接，所述支撑杆的底部焊接有固定杆，且固定杆的外围中心处焊接有第一限位柱，所述第一限位柱的外围套接有第二限位柱，且第二限位柱的底端焊接有连接轴。本实用新型中，能够将鞍座垫旋转翻开，便于查看和维修，鞍座垫一端与支撑杆卡合连接，利用弹力能够将卡块卡在方形卡位孔内，快速卡住限位柱位置和快速组装拆卸，便于维修。

技术领域

本实用新型涉及自行车零部件技术领域，尤其涉及一种便于维修的鞍座底壳。

背景技术

鞍座是自行车上供人骑座的部件，是自行车的必备零件之一，鞍座的选择意味着自行车的直接舒适度。

市面上的鞍座底壳，通常采用金属和螺丝固定连接，维修时通过工具拆卸螺丝进行维修工作。

市面上的鞍座底壳，只能通过工具拆卸，拆卸过程繁缛又慢，不方便维修，并且一般维修需要拆卸整个鞍座。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于维修的鞍座底壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括鞍座垫，所述鞍座垫的下方设有支撑杆，且支撑杆和鞍座垫之间固定连接有多个减震弹簧，多个减震弹簧呈等距分布，所述支撑杆的一端转动连接有第一转轴，且减震弹簧远离第一转轴的一端通过螺丝固定连接有两个限位板，所述限位板的顶端与鞍座垫的底部固定连接，所述支撑杆的底部焊接有固定杆，且固定杆的外围中心处焊接有第一限位柱，所述第一限位柱的外围套接有第二限位柱，且第二限位柱的底端焊接有连接轴，所述连接轴的底端螺旋连接有鞍管，且第一限位柱的内部固定连接有横向设置的支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端焊接有卡块，且支撑杆的底端靠近限位板的一端焊接有连接块，所述连接块的两侧均通过弹簧固定连接有卡柱，且两个卡柱的底端靠近弹簧的一侧均通过螺丝固定连接有夹持杆，两个所述夹持杆呈交叉设置，且两个所述夹持杆交叉处转动连接有第二转轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述鞍座垫通过第一转轴与支撑杆转动连接，两个所述限位板均位于鞍座垫的底端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二限位柱通过连接轴与鞍管转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一限位柱与第二限位柱的一侧均开设有与卡块相对应的方形卡位孔，并且两个方形卡位孔处于同一水平直线。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑弹簧的一端与第一限位柱的内侧壁固定连接，且卡块位于方形卡位孔内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述限位板的相对一侧表面均贯穿开设有与卡柱相对应的圆形卡位孔，并且两个圆形卡位孔的高度均大于两个卡柱的高度。

本实用新型中，通过设置的第一转轴，能够使鞍座垫旋转翻开，便于查看和维修，通过设置的限位板和卡柱，能够将鞍座垫远离第一转轴的一端与支撑杆卡合连接，通过设置的夹持杆和第二转轴，能够将弹簧夹持使弹簧收缩，使卡柱快速卡合和抽出，通过设置的支撑弹簧，能够利用弹力将卡块卡在方形卡位孔内，从而将第一限位柱和第二限位柱固定，通过设置的卡块，能够快速卡住限位柱位置和快速组装拆卸，便于维修。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于维修的鞍座底壳的剖面图；