[实用新型]一种叉车辅助装卸机构

说明书

本实用新型公开了一种叉车辅助装卸机构，包括加长主臂,加长主臂的前端设有长臂货叉，加长主臂的后端设置有长臂连接部，加长主臂通过长臂连接部安装在叉车货叉上，叉车安装加长主臂后可对货箱纵深较大处进行货物装卸。通过专门设置的辅助装卸机构，相当于有效加长了叉车货叉的长度，对于装卸货车集装箱内深处的货物带来了极大的方便，大幅提高了装卸效率，降低了对车辆，货物的损坏风险，同时也降低了现场操作的安全隐患。

技术领域

本实用新型属于货物运输与装载技术领域，特别涉及一种叉车辅助装卸机构。

背景技术

大体量铺装板材运输采用加长型货车进行运输，在铺装板材到现场后，需及时卸货。由于货车集装箱纵深较长，而传统叉车臂长有限，卸货只能卸靠车门附近的铺装板材，而采用现有的叉车是无法卸载纵深较大处的货物的，一般还会采用手拉葫芦将靠内侧的石材，拉至传统叉车臂能够得到的位置后，再卸货；而手拉葫芦拉动板材过程中，容易对板材造成损坏，也容易对车厢造成损坏，不仅效率低下，而且对操作人员带来了极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在技术问题，提供了一种叉车辅助装卸机构，顺利地解决了传统叉车臂长有限，不能方便、快捷的装卸货车集装箱靠里货物的问题，提高了货物装卸效率。

本实用新型技术的技术方案是这样实现的：一种叉车辅助装卸机构，包括加长主臂,加长主臂的前端设有长臂货叉，加长主臂的后端设置有长臂连接部，加长主臂通过长臂连接部安装在叉车货叉上，叉车安装加长主臂后可对货箱纵深较大处进行货物装卸。

本实用新型所述的叉车辅助装卸机构，加长主臂的后端固定有两根纵向的连接矩形管，两根叉车货叉可插入矩形管中。

本实用新型所述的叉车辅助装卸机构，在所述加长主臂与长臂货叉的连接处设置有竖直向上的长臂挡架。

本实用新型所述的叉车辅助装卸机构，所述加长主臂包括两根相互平行的纵向臂梁和连接在两根纵向臂梁之间的横向臂梁；所述长臂挡架包括竖直向上固定在两根纵向臂梁上的挡架竖梁和连接在两根挡架竖梁之间的若干挡架横梁。

本实用新型所述的叉车辅助装卸机构，在挡架竖梁的中部和纵向臂梁的后部之间连接有两根相互平行的斜支撑纵梁，两根斜支撑纵梁之间还连接有若干斜支撑横梁。

本实用新型所述的叉车辅助装卸机构，在斜支撑纵梁和纵向臂梁之间还连接有若干竖梁。

本实用新型所述的叉车辅助装卸机构，在斜支撑纵梁的中部和挡架竖梁的顶部之间还设置有两根相互平行的斜支撑短梁。

本实用新型所述的叉车辅助装卸机构，所述加长主臂的前端底部设置有一组滚轮。

本实用新型的有益效果为：通过专门设置的叉车辅助装卸机构，相当于有效加长了叉车货叉的长度，对于装卸货车集装箱内深处的货物带来了极大的方便，大幅提高了装卸效率，降低了对车辆，货物的损坏风险，同时也降低了现场操作的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型叉车辅助装卸机构的主视图；

图2为本实用新型加长主臂的俯视图；

图3为本实用新型的左视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。