[实用新型]一种便于操作的飞机零部件数字化装配装置

说明书

本实用新型公开了一种便于操作的飞机零部件数字化装配装置，包括装置本体、移动平台、滚轮、扶手、电源控制板、支撑杆、钢板、液压缸、橡胶板、工作台、顶板、第一电动伸缩杆、伸缩杆连接座、第二电动伸缩杆、电机箱、机械手臂、机械手和控制箱，装置本体的底端设有工作台，工作台的中部设有移动平台，移动平台的底端设有滚轮，移动平台的一端设有扶手，工作台的两侧均设有钢板，钢板的中部设有液压缸，液压缸的一端设有橡胶板。该装配装置通过移动平台把飞机零部件运输到装配平台上，并与装配平台融为一体，而且通过全方位对飞机零部件进行装配，提高装配效率，节约时间，而且提高安全系数，给人们带来方便，结构简单，方便推广。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机零部件数字化装配，具体涉及一种便于操作的飞机零部件数字化装配装置。

背景技术

飞机装配是飞机制造的重要环节，保证零件与零件、零件与工装、工装与工装之间的协调，进而保证装配准确度的飞机制造协调方式是飞机制造的重要特点。通过一系列的专用工艺装备，对有协调要求的形状和尺寸按模拟量进行传递，逐步传递到零件和部件上。在传递过程中存在一定数量的公共环节，公共环节越多，非公共环节越少，协调准确度就越高。这种协调方法能以较低的制造准确度保证较高的协调准确度。但是现有的飞机零部件装配操作难度大，往往需要用吊车把飞机的零部件运输到装配台上，通过人工进行装配，不仅效率低，安全系数低，消耗大量时间，不能通过全方位的对零部件进行装配，给人们带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于操作的飞机零部件数字化装配装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种便于操作的飞机零部件数字化装配装置，包括装置本体、移动平台、滚轮、扶手、电源控制板、支撑杆、钢板、液压缸、橡胶板、工作台、顶板、第一电动伸缩杆、伸缩杆连接座、第二电动伸缩杆、电机箱、机械手臂、机械手和控制箱，所述装置本体的底端设有所述工作台，所述工作台的中部设有所述移动平台，所述移动平台的底端设有所述滚轮，所述移动平台的一端设有所述扶手，所述工作台的两侧均设有所述钢板，所述钢板的中部设有所述液压缸，所述液压缸的一端设有所述橡胶板，所述钢板的两端均设有所述支撑杆，所述支撑杆的顶端设有所述顶板，所述顶板的顶端设有所述控制箱，所述顶板的四周均设有所述第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端设有所述伸缩杆连接座，所述伸缩杆连接座的底端设有所述第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的底端设有所述电机箱，所述电机箱上设有所述机械手臂，所述机械手臂的一端设有所述机械手，所述工作台上设有所述电源控制板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动平台的两侧均设有卡槽，所述工作台的内部两侧均设卡销，所述移动平台与所述工作台通过卡销和卡槽活动相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆通过螺栓分别与所述工作台和所述顶板固定相连，所述控制箱通过螺栓固定在所述顶板上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一电动伸缩杆分别与所述顶板和所述伸缩杆连接座通过螺栓固定相连，所述第二电动伸缩杆通过螺栓分别与所述电机箱和所述伸缩杆连接座通过螺栓固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机械手臂和所述机械手通过螺栓固定相连，所述机械手臂与所述电机箱内的电机轴通过螺纹相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电源控制板与所述控制箱通过电性连接，所述控制箱分别与所述第一电动伸缩杆、所述第二电动伸缩杆、所述电机箱和所述机械手电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢板焊接在所述钢板上，所述液压缸通过螺栓分别与所述钢板和所述橡胶板固定相连，所述工作台的内部设有液压油箱和液压泵，所述液压缸通过液压油管分别与所述液压油箱和所述液压泵相连，所述液压泵与所述电源控制板电性连接。