[实用新型]一种制动多路阀有效
申请号: | 201821082003.4 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208565119U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 郭华斌;郭秀静;陈星星 | 申请(专利权)人: | 浙江方舟工程机械设备有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 汤时达;刘超 |
地址: | 325700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁阀阀芯 制动 多路阀 本实用新型 多路阀阀体 空腔内壁 锁止螺母 电池阀 空腔 外壁 珩磨 花纹 配合 容纳 电磁阀线圈 产品寿命 线圈固定 活塞 油温 发卡 发热 体内 汽车 保证 | ||
1.一种制动多路阀,包括制动多路阀阀体、锁止螺母、电磁阀阀芯和电磁阀线圈,其特征在于:制动多路阀阀体内设有容纳电磁阀阀芯的空腔,电磁阀阀芯配合嵌在容纳电磁阀阀芯的空腔内,空腔内壁与电磁阀阀芯外壁上设有相互配合的珩磨花纹;电磁阀阀芯后端位于制动多路阀阀体外侧部分套设有电池阀线圈,电磁阀阀芯后端通过锁止螺母与电池阀线圈固定。
2.根据权利要求1所述的一种制动多路阀,其特征在于:空腔内壁与电磁阀阀芯外壁上设有相互配合的珩磨花纹为配合的环形槽及环形凸起。
3.根据权利要求1所述的一种制动多路阀,其特征在于:容纳电磁阀阀芯的空腔为圆柱形,容纳电磁阀阀芯的空腔一端在制动多路阀侧壁上设有开口,且截面形状为逐渐阶梯式缩小的四方形。
4.根据权利要求3所述的一种制动多路阀,其特征在于:电磁阀阀芯包括阀芯本体以及电磁阀套筒,阀芯本体后端嵌合在电磁阀套筒一端内并由电磁阀套筒驱动阀芯本体前后运动,电磁阀套筒另一端外侧套设在电池阀线圈内。
5.根据权利要求4所述的一种制动多路阀,其特征在于:阀芯本体的外壁上设有若干配合容纳电磁阀阀芯的空腔形状高度的环形凸起,环形凸起的中央设有凹槽,凹槽内设有O型密封圈。
6.根据权利要求5所述的一种制动多路阀,其特征在于:环形凸起的截面为等腰梯形,O型密封圈的厚度大于凹槽的深度,阀芯本体上还设有连通阀芯本体内部的开孔。
7.根据权利要求6所述的一种制动多路阀,其特征在于:阀芯本体的后端为圆柱形靠近后端面边缘处设有向下的凹区,向下的凹区配合锁止螺母内的凸字型圆孔,相互抵住。
8.根据权利要求1所述的一种制动多路阀,其特征在于:制动多路阀阀体正面上设有两个具有单向阀球的定位座。
9.根据权利要求8所述的一种制动多路阀,其特征在于:具有单向阀球的定位座包括:定位座、弹簧、单向阀球和球座,定位座上设有容纳弹簧的弹簧腔和容纳单向阀球的球体腔,弹簧腔在球体腔下方且相互连通,弹簧安装在弹簧腔内,弹簧一端抵在定位座上,弹簧另一端抵在位于球体腔内的单向阀球的下端;球座一端设有弧形凹区与定位座一端连接,弧形凹区配合单向阀球。
10.根据权利要求1所述的一种制动多路阀,其特征在于:制动多路阀阀体正面上还设有若干螺塞。
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