[实用新型]提高发动机废气涡轮发电效率的装置有效
| 申请号： | 201821082075.9 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208473994U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 张卫波;刘丰;林镇北;梁昆;朱清 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | F02B41/10 | 分类号： | F02B41/10;F01D15/10;F01D15/12 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊;陆帅 |
| 地址： | 350108 福建省福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速器 涡轮发电机 动力涡轮 发动机废气 发电效率 涡轮 曲轴转速传感器 换挡执行机构 蓄电池 本实用新型 整流电路 废气排气管道 最佳发电效率 废气排气管 控制器电性 电性连接 连接传动 曲轴转速 转轴连接 转轴转速 控制器 传动比 输出轴 输入轴 转子轴 传动 发动机 发电 监测 发动 | ||
【权利要求书】：
1.一种提高发动机废气涡轮发电效率的装置，其特征在于：包括动力涡轮、变速器、控制器、变速器换挡执行机构、整流电路、涡轮发电机、蓄电池，动力涡轮安装在发动机的废气排气管道中，动力涡轮的转子轴由废气排气管道穿出与变速器的输入轴连接传动，变速器的输出轴与涡轮发电机的转轴连接传动，涡轮发电机经整流电路于蓄电池电性连接，发动机上设置有监测曲轴转速的曲轴转速传感器，曲轴转速传感器、变速器换挡执行机构分别与控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的提高发动机废气涡轮发电效率的装置,其特征在于：所述控制器为行车电脑。
3.根据权利要求2所述的提高发动机废气涡轮发电效率的装置,其特征在于：发动机的废气排气管道上设置有废气泄压阀，废气泄压阀位于发动机与动力涡轮之间。
4.根据权利要求1所述的提高发动机废气涡轮发电效率的装置,其特征在于：变速器的输出轴、输出轴经轴经推力球轴承支撑。
5.根据权利要求1所述的提高发动机废气涡轮发电效率的装置,其特征在于：转子轴将联轴器与变速器的输入轴连接传动，变速器的输出轴经联轴器与涡轮发电机的转轴连接传动。
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