[实用新型]一种车体清洗装置有效
申请号: | 201821084239.1 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN208646804U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 朱献忠;徐祖建;卢厚元;鲍连升 | 申请(专利权)人: | 湖北海联技术咨询有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;B60S3/06 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 清洗 螺栓连接 焊接 本实用新型 槽钢滑轨 复位电机 清洗装置 固定块 固定座 支撑板 支撑杆 新能源汽车 支撑板顶部 底座顶部 滑动连接 前后位置 上下移动 水渍清理 位置通过 移动装置 输出轴 齿轮 擦洗 毛刷 内壁 套环 套接 外壁 底座 | ||
1.一种车体清洗装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部的一侧焊接有两个槽钢滑轨(21),且两个槽钢滑轨(21)的内壁均滑动连接有固定块(20),两个所述固定块(20)的顶部均通过螺栓连接有第二支撑板(19),且第二支撑板(19)顶部的一侧焊接有固定座(24),所述固定座(24)的顶部位于中间的位置通过螺栓连接有复位电机(25),且复位电机(25)输出轴的一端通过螺栓连接有齿轮(6),所述第二支撑板(19)的顶部位于中间的位置焊接有支撑杆(14),且支撑杆(14)的外壁套接有套环(16),所述套环(16)的一侧外壁通过螺栓连接有齿条(7),且齿条(7)与齿轮(6)之间相互啮合,所述支撑杆(14)的顶部焊接有第一支撑板(8),且第一支撑板(8)的顶部位于中间的位置通过螺栓连接有蓄水箱(10),所述蓄水箱(10)的底部内壁位于中间的位置通过螺栓连接有抽水泵(11),且抽水泵(11)的一侧外壁开有排水口,所述排水口的内壁焊接有导水管(12),且导水管(12)远离蓄水箱(10)的一端焊接有喷头(15),所述支撑杆(14)的一侧外壁靠近顶部的位置焊接有连接杆,且连接杆远离支撑杆(14)的一端焊接有固定夹(13),所述底座(1)的顶部远离槽钢滑轨(21)的位置焊接有固定杆(3),且固定杆(3)的顶部焊接有固定板(4),所述固定板(4)顶部的一侧开有沉孔,且沉孔内壁焊接有轴承(31),所述轴承(31)的内壁转动连接有转动轴(2),所述转动轴(2)的外壁焊接有转动辊,且转动辊的外壁粘接有吸液棉(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车体清洗装置,其特征在于,所述套环(16)的外壁远离齿条(7)的一侧通过螺栓连接有伸缩气缸(17),且伸缩气缸(17)的一侧外壁通过螺栓连接有毛刷(18)。
3.根据权利要求1所述的一种车体清洗装置,其特征在于,所述蓄水箱(10)的一侧外壁靠近顶部的位置开有进水口,且进水口的内壁焊接有进水管(9)。
4.根据权利要求1所述的一种车体清洗装置,其特征在于,所述底座(1)顶部的一侧开有第二凹槽(28),且第二凹槽(28)的两侧内壁均焊接有轴承(31),轴承(31)的内壁转动连接有传动丝杆(30)。
5.根据权利要求4所述的一种车体清洗装置,其特征在于,所述传动丝杆(30)的外壁传动连接有螺母(29),且螺母(29)的顶部焊接有支撑块(22),支撑块(22)远离螺母(29)的一端与第二支撑板(19)之间通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种车体清洗装置,其特征在于,所述底座(1)的一侧外壁通过螺栓连接有第一驱动电机(23),且第一驱动电机(23)输出轴的一端与传动丝杆(30)之间通过螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的一种车体清洗装置,其特征在于,所述底座(1)的顶部远离第一凹槽(27)的位置开有第二凹槽(28),且第二凹槽(28)的底部内壁通过螺栓连接有第二驱动电机(26),第二驱动电机输出轴的一端与转动轴(2)之间焊接。
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