[实用新型]一种发动机叶片数控加工工装

说明书

本实用新型涉及一种发动机叶片数控加工工装，包括叶片夹头、定位块、工装体、托盘，所述工装体安装在托盘上，工装体内有呈凸字形的空腔，所述叶片夹头固定在工装体空腔的开口位置，所述定位块设在工装体的一端；还包括导向块和顶紧装置，所述导向块安装在工装体空腔内紧贴着叶片夹头端面，所述导向块内设有空腔，所述顶紧装置安装在导向块空腔内，顶紧装置在空腔内移动顶紧叶片。本实用新型构造简单、结构合理、使用方便，用于数控加工中对零件的装夹与拆卸，此新型的一种发动机叶片数控加工工装加工精度高，对零件损伤小，工装寿命长，易于推广。

技术领域

本实用新型属于数控加工技术领域，具体涉及一种发动机叶片数控加工工装。

背景技术

发动机叶片在数控加工过程中，由于叶片本身形状为扭曲的复杂曲面，在加工过程中容易出现定位误差大，装夹困难，造成加工零件的一致性差。现有的零件装夹方法是零件夹持面为可以活动的结构，装夹时夹紧机构采用螺杆、斜滑块、滑块等运动零件组成。在斜滑块上制有螺纹孔，斜滑块与滑块配合，螺杆采用左、右螺纹形式。当螺杆转动时，斜滑块会沿螺杆轴向移动，带动滑块上下移动，实现零件的装卸。

经过检索发现申请公布号为CN105057179 A的发明专利提供了一种发动机叶片定位夹紧装置，包括设置有凸台面的安装座，安装座的凸台面上开设有键槽；所述的安装座上沿着键槽依次设置固定夹块，定位块以及滑动夹块，滑动夹块与用于带动其做直线滑动的直线轴承固定；所述的固定夹块和定位块对发动机叶片进行定位，通过滑动夹块将叶片夹紧。此实用新型中通过固定夹块与滑动夹块配合对叶片进行定位，滑动夹块会导致装夹定位不准，加工零件精度不高。

现有技术中由于夹持面可以活动，活动间隙会导致装夹精度损失，造成装夹定位不准，叶片零件装夹一致性差。而且用螺杆转动，由于螺纹之间存在间隙，在传动时会有一定的滞后现象，会导致两端滑块压紧不同步。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型为了解决上述存在之不足，提供一种发动机叶片数控加工工装，结构简单，加工精度高，零件损伤小、寿命长。

本实用新型的发明人通过长期的探索尝试以及多次的实验和努力，不断改革与创新，为解决以上技术问题，提供一种发动机叶片数控加工工装，所采用的具体技术方案是：包括叶片夹头、定位块、工装体、托盘，所述工装体安装在托盘上，所述工装体内设有安装空腔，所述叶片夹头固定在工装体空腔的开口位置，所述定位块设在工装体的一端并与叶片夹头水平垂直；该加工工装还包括有导向块和顶紧装置，所述导向块安装在工装体空腔内且紧贴着叶片夹头下端内端面，所述导向块内设有空腔，所述顶紧装置安装在导向块空腔内，顶紧装置上端沿着导向块空腔在竖直方向移动。

根据本实用新型所述的一种发动机叶片数控加工工装，其进一步的技术方案是：所述托盘与工装体安装端面处设置有端头盖板，端头盖板与工装体之间为安装空腔。

根据本实用新型所述的一种发动机叶片数控加工工装，其进一步的技术方案是：所述工装体内的安装空腔呈凸字形，所述叶片夹头顶部露在工装体外。

根据本实用新型所述的一种发动机叶片数控加工工装，其进一步的技术方案是：所述叶片夹头与导向块配合端面上设有密封圈，叶片夹头与工装体装配端面上设置有密封圈，所述端头盖板与导向块接触端面上设置有密封圈。

根据本实用新型所述的一种发动机叶片数控加工工装，其进一步的技术方案是：所述叶片夹头夹持发动机叶片部分为燕尾槽状。

根据本实用新型所述的一种发动机叶片数控加工工装，其进一步的技术方案是：所述导向块空腔为上端小下端大整体呈凸字形。

根据本实用新型所述的一种发动机叶片数控加工工装，其进一步的技术方案是：所述顶紧装置至少为两组，均安装在工装体上，且位于同一线上。