[实用新型]一种高效汽车废气处理装置有效
申请号: | 201821088007.3 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN208578611U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 谢景梅 | 申请(专利权)人: | 温州远协电子科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035;F01N3/08;F01N13/00;F01N13/18 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 马德龙 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废气 废气处理器 废气处理装置 高效汽车 加热 嵌套 本实用新型 温度控制阀 蒸汽排放口 多次过滤 加水喷头 螺栓连接 汽车内部 温度过高 主体连接 安装架 过滤室 水淋室 排出 消音 拆卸 污染 溢出 蒸汽 精密 噪音 燃烧 汽车 | ||
本实用新型公开了一种高效汽车废气处理装置,该种废气处理器主体连接比较精密不会使废气溢出造成污染,之后进入水淋室以大大降低废气的温度,蒸汽排放口能将加热水分产生的蒸汽用于汽车内部加热,加水喷头能对内部的冷水进行及时的更换,温度控制阀能避免温度过高对仪器造成损坏,第二过滤室的内侧嵌套有消音外壳能大大的降低废气排出时产生的噪音,螺栓连接比较方便使废气处理器安装架方便在车上进行安装与拆卸,此种废气处理器能对汽车内燃烧不充分的废气进行多次过滤与处理,能大大的降低内部可能产生的有毒废气,能大大的降低废气对环境的污染。
技术领域
本实用新型涉及一种废气处理装置,具体为一种高效汽车废气处理装置。
背景技术
近年来随着机动车经济的飞速发展,机动车的生产和使用量急剧增长,机动车排气对环境的污染日趋严重,许多大城市的空气污染已由燃煤型污染转向燃煤和机动车混合型污染,机动车排气污染对环境和人们身体健康的危害已相当严重。虽然该污染已引起了社会关注,国家也开始抓紧防治和控制,但到目前为止国家尚未采取有效措施,彻底解决机动车尾气污染问题,相关防治政策、法律法规还不完善,各项措施有待进一步加强,治理力度还远远不够。而创造一个空气良好的环境也是建设现代化文明城市的标志,是环境保护工作的当务之急,解决机动车尾气污染问题已经迫在眉睫,但是现有的汽车废气处理装置对废气的净化效率较低,不能及时的清楚内部产生的有毒气体。
因此,需要设计一种高效汽车废气处理装置来解决此类问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效汽车废气处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效汽车废气处理装置,包括排气管、第一密封室密封套管、第一过滤室、废气处理器主体、水淋室、第二过滤室、第二密封室密封套管、催化燃烧室、烟气吸附室、废气干燥室、废气处理器安装架、第一过滤板、陶瓷保温外壳、烟尘吸附网板、水淋室进气套管、水淋室出气管、第二过滤板、催化燃烧金属支杆、密封连接管、干燥网板、消音外壳、蒸汽排放口、水淋室进气管、出水管、加水喷头和温度控制阀,所述废气处理器主体的一端设有通过法兰连接于所述排气管的所述第一密封室密封套管,所述第一密封室密封套管的一侧安装有通过法兰连接的所述第一过滤室,所述第一过滤室的内部嵌套有所述第一过滤板,所述第一过滤室的一侧固定有通过套合连接的所述催化燃烧室,所述催化燃烧室的内侧嵌套有所述陶瓷保温外壳,所述催化燃烧室的内部安装有多个所述催化燃烧金属支杆,所述催化燃烧室的一侧焊接有所述烟气吸附室,且所述催化燃烧室与所述烟气吸附室之间安装有所述密封连接管,所述烟气吸附室的内部嵌套有所述烟尘吸附网板,所述烟气吸附室的一侧焊接有所述水淋室,且所述烟气吸附室与所述水淋室之间设有所述水淋室进气套管,所述水淋室进气套管的内部嵌套有所述水淋室进气管,所述水淋室的顶部分别固定有所述蒸汽排放口和所述加水喷头,所述水淋室的底部嵌套有通过所述温度控制阀连接的所述出水管,所述水淋室的一侧焊接有所述废气干燥室,且所述水淋室与所述废气干燥室之间通过水淋室出气管连接,所述废气干燥室的内部固定安装有所述干燥网板,所述废气干燥室的一侧焊接有所述第二过滤室,所述第二过滤室的内侧嵌套有所述消音外壳,所述第二过滤室的内部安装有所述第二过滤板,所述第二过滤室的外侧安装有通过法兰连接的所述第二密封室密封套管,且所述第一密封室密封套管与所述第二密封室密封套管的底部均安装有所述废气处理器安装架。
进一步的,所述排气管与所述第一密封室密封套管之间通过法兰连接。
进一步的,所述温度控制阀电性连接于电源。
进一步的,所述废气处理器安装架与车体之间通过螺栓紧固件连接。
进一步的,所述烟尘吸附网板与所述烟气吸附室之间通过嵌套连接。
进一步的,所述催化燃烧室与所述烟气吸附室通过焊接。
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