[实用新型]一种用于船舶集装箱的新型绑扎件

说明书

本实用新型公开了一种用于船舶集装箱的新型绑扎件，包括主连接座，且主连接座的左右两端设置有铰接座，所述铰接座通过铰接轴铰接安装有辅助连接座，所述辅助连接座上设置有一对对称的辅助连接柱，所述铰接轴上设置有固定耳，且辅助连接柱上设置有与固定耳配合的固定螺杆。本实用新型设计的板扎件能够对各层堆叠的集装箱分别进行刚性固定，随后再通过绳索等绑扎设备连接各层主连接座和辅助连接座上的主连接环和辅助连接环，从而将各层都进行绑扎固定，从而有效的避免了由于绑扎绳索过长而导致对集装箱约束力降低的问题，能够有效的固定集装箱，放置集装箱的晃动，具有很高的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及绑扎件设计技术领域，具体为一种用于船舶集装箱的新型绑扎件。

背景技术

集装箱主要用于大批量的货物集装，随后通过车辆和轮船对集装箱进行搬运即可完成货物的运输工作。船舶在运输集装箱时一般需要对集装箱进行堆叠，为了放置由于风浪导致的上层集装箱掉落，因此需要对集装箱进行绑扎固定，现有的绑扎件主要采用绳索进行绑扎，但纯粹采用绳索难以有效的将集装箱进行完全的固定，尤其是绳索在使用时容易反生滑动，而且当绳索固定的距离较远时，难以有效的起到收紧的作用。如果能够发明一种能够更好的对集装箱进行绑扎固定的新型绑扎件就能够解决此类问题，为此我们提供了一种用于船舶集装箱的新型绑扎件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于船舶集装箱的新型绑扎件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船舶集装箱的新型绑扎件，包括主连接座，且主连接座的左右两端设置有铰接座，所述铰接座通过铰接轴铰接安装有辅助连接座，所述辅助连接座上设置有一对对称的辅助连接柱，所述铰接轴上设置有固定耳，且辅助连接柱上设置有与固定耳配合的固定螺杆，所述主连接座的左右两端均插接设置有可拆式连接座，且可拆式连接座的下端通过固定螺钮与辅助连接座固定，所述可拆式连接座上铰接设置有固定卡，且固定卡与可拆式连接座之间卡接设置有连接杆，所述主连接座的上端设置有主连接环，且主连接座在位于主连接环的两侧处对称设置有主连接柱，所述主连接座的后端设置有与集装箱底部孔配合的插杆。

优选的，所述辅助连接杆上设置有用于连接钩索的辅助连接耳。

优选的，所述主连接座的前端设置有前勾板，且前勾板的左右两侧设置有绳索固定凸起。

优选的，所述连接杆为两端设置有档位块的滑杆，且固定卡与可拆式连接座之间采用螺钉固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计的板扎件能够对各层堆叠的集装箱分别进行刚性固定，随后再通过绳索等绑扎设备连接各层主连接座和辅助连接座上的主连接环和辅助连接环，从而将各层都进行绑扎固定，从而有效的避免了由于绑扎绳索过长而导致对集装箱约束力降低的问题，能够有效的固定集装箱，放置集装箱的晃动，具有很高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的后视图。

图中：1主连接座、2固定螺钮、3前勾板、4固定卡、5可拆式连接座、6连接杆、7铰接座、8铰接轴、9固定耳、10主连接柱、11主连接环、12固定螺杆、13辅助连接耳、14辅助连接柱、15辅助连接座、16插杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。