[实用新型]一种用于运输小车的维修站有效
申请号: | 201821089014.5 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN208496924U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 刘庆;陈争亮;黄光寿;张培彪;赵火旺 | 申请(专利权)人: | 东莞阿李自动化股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;唐京桥 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操作台 维修站 旋转台 支撑板 运输小车 支撑 旋转连接件 支撑连接件 通孔 本实用新型 工作效率 固定结构 人员操作 旋转功能 轴线垂直 转轴转动 上端面 维护 转轴 转动 检修 贯穿 配合 | ||
1.一种用于运输小车的维修站,包括操作台,其特征在于:所述操作台包括支撑部,以及位于所述支撑部上方的旋转台,所述旋转台通过一个轴线垂直于地面的转轴转动连接于所述支撑部;
所述支撑部包括第一支撑板,以及固定连接于所述第一支撑板中部的支撑连接件;
所述旋转台包括第二支撑板,以及固定连接于所述第二支撑板中部的旋转连接件;所述旋转连接件开设有通孔;
所述转轴贯穿所述通孔并连接于所述支撑连接件的上端面;
所述旋转台还包括连接于所述第二支撑板上端的架体,以及平行设置的第一导轨和第二导轨,所述第一导轨和第二导轨为分别位于所述架体的相对两侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于运输小车的维修站,其特征在于,所述架体包括平行设置的第一纵杆和第二纵杆,以及依次排列的相互平行的第一横杆、第二横杆,第三横杆和第四横杆;
所述第一横杆、第二横杆,第三横杆和第四横杆分别连接于所述第一纵杆和所述第二纵杆之间,且所述第一横杆垂直于所述第一纵杆;
所述第一纵杆的上端面连接于所述第一导轨的下端面,所述第二纵杆的上端面连接于所述第二导轨的下端面。
3.根据权利要求2所述的一种用于运输小车的维修站,其特征在于,所述操作台还包括转台固定装置;所述转台固定装置包括限位栓、限位件、对称设置的第一限位块和第二限位块,以及第三限位块和第四限位块;
所述限位件、第一限位块、第二限位块、第三限位块,第四限位块均开设有与所述限位栓相匹配的转台限位孔,所述限位栓可活动连接于所述转台限位孔;
所述第一限位块和第二限位块分别设置于所述第二支撑板的相对两侧,所述第三限位块连接于所述第一横杆,所述第四限位块连接于所述第四横杆。
4.根据权利要求3所述的一种用于运输小车的维修站,其特征在于,所述第四限位块还开设有定针连接孔,所述定针连接孔活动连接有定位栓。
5.根据权利要求2所述的一种用于运输小车的维修站,其特征在于,所述架体还包括连接于所述第四横杆的缓冲件,所述缓冲件包括连接块,顶针,以及套设于所述顶针外的缓冲弹簧;所述连接块开设有安装通孔,所述顶针穿过所述安装通孔并活动连接于所述连接块。
6.根据权利要求5所述的一种用于运输小车的维修站,其特征在于,所述缓冲件的数量为两个,两个所述缓冲件分别连接于所述第四横杆的相对两端。
7.根据权利要求2所述的一种用于运输小车的维修站,其特征在于,所述旋转台还包括第一转向手柄和第二转向手柄,所述第一转向手柄和第二转向手柄分别位于所述架体的相对两侧。
8.根据权利要求7所述的一种用于运输小车的维修站,其特征在于,所述第一转向手柄的数量为两个,且分别连接于所述第一导轨的相对两端;所述第二转向手柄的数量为两个,且分别连接于所述第二导轨的相对两端。
9.根据权利要求2所述的一种用于运输小车的维修站,其特征在于,所述维修站还包括控制系统以及转台定位模组;所述转台定位模组包括连接于所述第一纵杆下端面的感应片,以及与所述感应片相匹配的感应器;所述感应器电连接于控制系统。
10.根据权利要求1所述的一种用于运输小车的维修站,其特征在于,所述第一支撑板的上端面还设有若干个万向球,若干个所述万向球圆周阵列于第一支撑板上。
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