[实用新型]单电机混合动力用变速器有效

专利信息
申请号: 201821093352.6 申请日: 2018-07-11
公开(公告)号: CN208439051U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 高彬;陈洁婧;刘建豪 申请(专利权)人: 上海汽车变速器有限公司
主分类号: B60K6/547 分类号: B60K6/547;B60K6/44
代理公司: 上海交达专利事务所 31201 代理人: 王毓理;王锡麟
地址: 201807 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 主动齿轮 从动齿轮 依次设置 同步器 中间轴 变速器 混合动力 单电机 过渡轴 输入轴 第四从动齿轮 减速主动齿轮 发动机动力 单独操控 电机动力 过渡齿轮 互不干涉 套轴 发动机 传递
【权利要求书】:

1.一种单电机混合动力用变速器,其特征在于,包括:输入轴、第一中间轴、第二中间轴和过渡轴,其中:第三主动齿轮、第四同步器、第四主动齿轮、第五主动齿轮、第二同步器、第六主动齿轮、第七主动齿轮、第一同步器和第八主动齿轮依次设置于与发动机相连的输入轴上,第一从动齿轮、第五至第八从动齿轮以及减速主动齿轮依次设置于第一中间轴上,第一主动齿轮、第三从动齿轮、第四从动齿轮、套轴和第二主动齿轮依次设置于第二中间轴上,过渡齿轮、第二从动齿轮、第九从动齿轮、第三同步器和第十从动齿轮依次设置于过渡轴上。

2.根据权利要求1所述的单电机混合动力用变速器,其特征是,所述的第一至第八主动齿轮分别与对应的第一至第八从动齿轮相啮合;所述的第七从动齿轮分别与第九从动齿轮和第七主动齿轮相啮合;所述的第八从动齿轮分别与第十从动齿轮和第八主动齿轮相啮合。

3.根据权利要求1所述的单电机混合动力用变速器,其特征是,所述的过渡齿轮通过惰轮机构与电机输出轴相连。

4.根据权利要求1所述的单电机混合动力用变速器,其特征是,所述的过渡齿轮通过惰轮齿轮与设置于电机输出轴上的电机齿轮相啮合。

5.根据权利要求4所述的单电机混合动力用变速器,其特征是,所述的减速主动齿轮通过减速从动齿轮与差速器相连。

6.根据权利要求1所述的单电机混合动力用变速器,其特征是,所述的第三至第八主动齿轮、第九从动齿轮和第十从动齿轮均带有结合齿。

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