[实用新型]一种利用可拆卸辐条来提高强度的汽车轮毂有效
| 申请号： | 201821094293.4 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208376417U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 应继东 | 申请（专利权）人： | 宁波自由者汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/14 | 分类号： | B60B1/14 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 龚丹宇 |
| 地址： | 315171 浙江省宁波市海曙区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 辐条 安装孔 定位辐条 安装通孔 轮毂本体 通气孔 通槽 汽车轮毂 可拆卸 限位柱 伸入 本实用新型 贯通 | ||
1.一种利用可拆卸辐条来提高强度的汽车轮毂，包括圆环形的轮毂本体（1）和设于所述轮毂本体（1）一侧的辐板（2），所述辐板（2）包括圆盘状并用于与汽车车轴连接的安装部（3）和阵列设于所述安装部（3）四周的至少2条的辐条（4），所述安装部（3）上设有与所述汽车车轴连接的连接孔（5），每一条辐条（4）的自由末端与所述轮毂本体（1）连接并一体成形设置，其特征是：在每一条辐条（4）上设有通气孔（6），在每一条辐条（4）的通气孔（6）左侧设有第一安装孔（7），在每一条辐条（4）的通气孔（6）右侧设有第二安装孔（8），在轮毂本体（1）上相对于两条辐条（4）之间设有第三安装孔（9），相邻两条辐条（4）与其对应的轮毂本体（1）构成三角形的通槽（10），在通槽（10）右侧的第二安装孔（8）与第三安装孔（9）之间设有通过螺栓固定的第一定位辐条（11），在通槽（10）左侧的第一安装孔（7）与第一定位辐条（11）之间设有通过螺栓固定的第二定位辐条（12），所述第一定位辐条（11）一侧的下表面设有与第三安装孔（9）贯通的安装通孔（13），第一定位辐条（11）另一侧的下表面设有伸入第二安装通孔（13）的第一限位柱（14），所述第二定位辐条（12）两侧的下表面分别设有能够伸入安装通孔（13）或第一安装孔（7）的第二限位柱（15），且所述第二限位柱（15）的长度等于第一限位柱（14）的长度加上安装通孔（13）的深度。
2.根据权利要求1所述的一种利用可拆卸辐条来提高强度的汽车轮毂，其特征是：每一条辐条（4）的自由末端均为扇形结构（16）然后与所述轮毂本体（1）连接并一体成形设置。
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