[实用新型]一种利用风力旋涡提高动力的汽车轮毂有效
| 申请号： | 201821094294.9 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208392981U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 应继东 | 申请（专利权）人： | 宁波自由者汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00;B62D35/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 龚丹宇 |
| 地址： | 315171 浙江省宁波市海曙区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装中心 辐条 通孔 轮毂本体 旋涡 汽车轮毂 导风架 辐板 本实用新型 垂直安装 汽车车轴 汽车动力 锁紧螺栓 一体成型 中心通孔 自由末端 字型结构 车轴 连接孔 圆环形 圆盘状 延伸 导风 风力 弧段 开口 | ||
【权利要求书】：
1.一种利用风力旋涡提高动力的汽车轮毂，包括圆环形的轮毂本体（1）和设于所述轮毂本体（1）的一侧的辐板（2），所述辐板（2）包括圆盘状并用于与汽车车轴连接的安装中心通孔（3）和阵列设于所述安装中心通孔（3）四周的多条辐条（4），所述安装中心通孔（3）上设有与所述车轴连接的连接孔（5），每一条辐条（4）的自由末端均与所述轮毂本体（1）连接并通过锁紧螺栓固定，其特征在于：所述辐条（4）为“C”字型结构，所述辐条（4）的两个开口与轮毂本体（1）连接，所述辐条（4）的中心分别通过延伸弧段（6）与安装中心通孔（3）连接，且所述延伸弧（6）、辐条（4）和安装中心通孔（3）一体成型，在安装中心通孔（3）上设有垂直安装中心通孔（3）的导风架（7），在导风架（7）内侧设有第一导风旋涡（8）。
2.根据权利要求1所述的一种利用风力旋涡提高动力的汽车轮毂，其特征是：在每一块辐条（4）上设有第二导风旋涡（9）。
3.根据权利要求1或2所述的一种利用风力旋涡提高动力的汽车轮毂，其特征是：所述辐条（4）与安装中心通孔（3）的连接处设有台阶面（10）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波自由者汽车部件有限公司，未经宁波自由者汽车部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821094294.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于连接车辆车轮附接件的系统
- 下一篇：一种平底结构车轮
