[实用新型]一种自动夹紧及脱模装置有效
申请号: | 201821095182.5 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208664177U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 侯立夏;车富民;张庆;李春银 | 申请(专利权)人: | 芜湖正海汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29C33/00;B29L31/58 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
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1.一种自动夹紧及脱模装置,其特征在于:包括上夹紧组件(1)和下夹紧组件(2),其中,所述的上夹紧组件(1)包括上夹紧框(11),所述的下夹紧组件(2)包括下夹紧框(21),该上夹紧框(11)和下夹紧框(21)分别通过驱动机构可升降的设置于上模的四周以及下模的四周,且该上夹紧框(11)和下夹紧框(21)可在驱动机构的作用下呈相互夹紧或分离状态,所述的驱动机构与控制机构相连。
2.根据权利要求1所述的一种自动夹紧及脱模装置,其特征在于:所述的控制机构包括操作按钮台、PLC控制单元和气动电磁阀,其中,所述的操作按钮台与PLC控制单元相连,该PLC控制单元通过气动电磁阀与驱动机构相连。
3.根据权利要求2所述的一种自动夹紧及脱模装置,其特征在于:所述的驱动机构包括气缸(a1),所述气缸(a1)的数量为4的倍数,且不少于4个,分别通过气缸固定支架(a2)固连于上模上以及下模上,并在上模和下模上呈反向对称设置。
4.根据权利要求3所述的一种自动夹紧及脱模装置,其特征在于:所述气缸(a1)共设置有8个,分别通过气缸固定支架(a2)固连于上模四角以及下模四角,其中,位于上模四角的4个气缸(a1)的活塞杆均通过杆端关节轴承(a3)与上述的上夹紧框(11)相连,位于下模四角的4个气缸(a1)的活塞杆均通过杆端关节轴承(a3)与上述的下夹紧框(21)相连。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种自动夹紧及脱模装置,其特征在于:所述的上夹紧框(11)和下夹紧框(21)上均设置有纵向导向机构和横向导向机构。
6.根据权利要求5所述的一种自动夹紧及脱模装置,其特征在于:所述的纵向导向机构为滑动插接于模具导套内的纵向导柱(a4),所述纵向导柱(a4)的数量为4的倍数,且不少于4个,分别对称均匀布置在上夹紧框(11)的相对两侧上以及下夹紧框(21)的相对两侧上,并在上夹紧框(11)和下夹紧框(21)上呈反向对称设置。
7.根据权利要求6所述的一种自动夹紧及脱模装置,其特征在于:所述纵向导柱(a4)的数量为8个。
8.根据权利要求5所述的一种自动夹紧及脱模装置,其特征在于:所述的横向导向机构为与模具侧面上开设的U形槽滑动配合的横向导柱(a5),横向导柱(a5)共设置有8个,分别固连于上夹紧框(11)的四周中心位置处以及下夹紧框(21)的四周中心位置处,并在上夹紧框(11)和下夹紧框(21)上呈反向对称设置。
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