[实用新型]一种自动夹紧及脱模装置

说明书

本实用新型公开了一种自动夹紧及脱模装置，涉及汽车内饰板材加工技术领域，本实用新型包括上夹紧组件和下夹紧组件，其中，上夹紧组件包括上夹紧框，下夹紧组件包括下夹紧框，该上夹紧框和下夹紧框分别通过驱动机构可升降的设置于上模的四周以及下模的四周，且该上夹紧框和下夹紧框可在驱动机构的作用下呈相互夹紧或分离状态，驱动机构与控制机构相连。采用本技术方案可有效解决传统工作方式中带来的破损报废、人工脱模效率低下、无法实现自动生产，以及存在较大安全隐患等问题，提高企业自动化程度。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰板材加工技术领域，更具体地说，涉及一种自动夹紧及脱模装置。

背景技术

汽车地毯是安装在汽车驾驶室饭金上的内饰件，具有隔音吸音、缓冲及装饰的功能，用于提高车辆驾驶的舒适性。

现有地毯模压成型生产线在生产时，为了防止地毯材料在模压过程中因形变拉伸造成的褶皱、缺料、偏斜等问题，需要在地毯成型模具的四周加装直径Φ14mm以上的钢钉，模压时钢钉对地毯材料进行穿刺固定，从而防止材料拉伸造成的褶皱、缺料、偏斜等问题。但现有的生产方式存在以下缺陷：第一，钢钉穿刺以后进行模压，很容易导致材料撕裂破损，造成产品报废；第二、采用钢钉穿刺固定，在模压成型并冷却定型以后，材料变硬，会导致产品很难从钢钉上取下来，产品脱模需要2个人以上配合手工操作，生产效率低、劳动强度大，且无法实现自动生产；第三、人工脱模时，人员需要进入设备内部，钢钉和设备其他传动部分可能会对人造成较大伤害，存在安全隐患。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中现有地毯生产方式存在产品易报废、可操作性差和安全性差等不足，提供了一种自动夹紧及脱模装置，采用本实用新型的技术方案，能够有效解决传统工作方式中带来的破损报废、人工脱模效率低下、无法实现自动生产，以及存在较大安全隐患等问题，提高企业的自动化程度。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种自动夹紧及脱模装置，包括上夹紧组件和下夹紧组件，其中，所述的上夹紧组件包括上夹紧框，所述的下夹紧组件包括下夹紧框，该上夹紧框和下夹紧框分别通过驱动机构可升降的设置于上模的四周以及下模的四周，且该上夹紧框和下夹紧框可在驱动机构的作用下呈相互夹紧或分离状态，所述的驱动机构与控制机构相连。

进一步地，所述的控制机构包括操作按钮台、PLC控制单元和气动电磁阀，其中，所述的操作按钮台与PLC控制单元相连，该PLC控制单元通过气动电磁阀与驱动机构相连。

进一步地，所述的驱动机构包括气缸，所述气缸的数量为4的倍数，且不少于4个，分别通过气缸固定支架固连于上模上以及下模上，并在上模和下模上呈反向对称设置。

进一步地，所述气缸共设置有8个，分别通过气缸固定支架固连于上模四角以及下模四角，其中，位于上模四角的4个气缸的活塞杆均通过杆端关节轴承与上述的上夹紧框相连，位于下模四角的4个气缸的活塞杆均通过杆端关节轴承与上述的下夹紧框相连。

进一步地，所述的上夹紧框和下夹紧框上均设置有纵向导向机构和横向导向机构。

进一步地，所述的纵向导向机构为滑动插接于模具导套内的纵向导柱，所述纵向导柱的数量为4的倍数，且不少于4个，分别对称均匀布置在上夹紧框的相对两侧上以及下夹紧框的相对两侧上，并在上夹紧框和下夹紧框上呈反向对称设置。

进一步地，所述纵向导柱的数量为8个。

进一步地，所述的横向导向机构为与模具侧面上开设的U形槽滑动配合的横向导柱，横向导柱共设置有8个，分别固连于上夹紧框的四周中心位置处以及下夹紧框的四周中心位置处，并在上夹紧框和下夹紧框上呈反向对称设置。

有益效果