[实用新型]一种汽车传动轴有效
申请号: | 201821095664.0 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208651462U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 虞品春;曹开明;王海宇;郑利平;蔡文龙 | 申请(专利权)人: | 温州聚泉汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16D3/16 | 分类号: | F16D3/16 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 325204 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴管 防尘罩 花键 汽车传动轴 减震 减震弹簧 凸缘叉 左端 本实用新型 十字轴轴承 减震效果 行驶过程 传动轴 防尘框 花键轴 连接板 晃动 减小 震动 封闭 汽车 | ||
1.一种汽车传动轴,其特征在于:包括第一传动轴管(11)、减震框(12)、减震弹簧(13)、十字轴轴承(14)、连接板(15)、凸缘叉(16)、第二传动轴管(17)、花键防尘罩(18)和防尘框(19),所述第一传动轴管(11)的左端设有所述花键防尘罩(18),所述花键防尘罩(18)与所述第一传动轴管(11)固定连接,所述花键防尘罩(18)远离所述第一传动轴管(11)的一端设有所述第二传动轴管(17),所述第二传动轴管(17)与所述第一传动轴管(11)通过所述花键防尘罩(18)固定连接,所述第二传动轴管(17)的左端设有所述凸缘叉(16),所述凸缘叉(16)与所述第二传动轴管(17)固定连接,所述凸缘叉(16)的内部设有所述十字轴轴承(14),所述十字轴轴承(14)与所述凸缘叉(16)固定连接,所述凸缘叉(16)的左端设有所述连接板(15),所述连接板(15)与所述凸缘叉(16)通过所述十字轴轴承(14)固定连接,所述凸缘叉(16)的外侧壁设有所述防尘框(19),所述防尘框(19)与所述凸缘叉(16)固定连接,所述第一传动轴管(11)的外侧壁设有所述减震框(12),所述减震框(12)与所述第一传动轴管(11)固定连接,所述减震框(12)的内部设有所述减震弹簧(13),所述减震弹簧(13)与所述减震框(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴,其特征在于:所述第二传动轴管(17)的前表面设有花键轴润滑嘴(171),所述花键轴润滑嘴(171)与所述第二传动轴管(17)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴,其特征在于:所述连接板(15)的前表面开设有固定孔(151),所述固定孔(151)与所述连接板(15)一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴,其特征在于:所述凸缘叉(16)与所述防尘框(19)的连接处设有螺栓,所述凸缘叉(16)与所述防尘框(19)通过所述螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴,其特征在于:所述减震弹簧(13)的数量为十个,且十个所述减震弹簧(13)均与所述减震框(12)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴,其特征在于:所述花键防尘罩(18)的内部设有花键轴,所述花键轴与所述花键防尘罩(18)固定连接。
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