[实用新型]一种汽车传动轴

说明书

本实用新型公开了一种汽车传动轴，包括第一传动轴管、减震框、减震弹簧、十字轴轴承、连接板、凸缘叉、第二传动轴管、花键防尘罩和防尘框，所述第一传动轴管的左端设有所述花键防尘罩，所述花键防尘罩与所述第一传动轴管固定连接，所述花键防尘罩远离所述第一传动轴管的一端设有所述第二传动轴管，所述第二传动轴管与所述第一传动轴管通过所述花键防尘罩固定连接，所述第二传动轴管的左端设有所述凸缘叉；当汽车在行驶过程中遇到坑洼地区使汽车传动轴产生震动时，减震弹簧会给传动轴管一个弹力，使其减小晃动，而且封闭的减震框可以避免灰尘接触传动轴以及花键轴，通过上述可以增加汽车传动轴的减震效果。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车传动轴。

背景技术

传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴，它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

原有的汽车传动轴在使用时会出现传动轴管弯曲和断裂的情况，这样的现象大多是由于汽车传动轴减震效果不够好，当汽车长时间使用过程中遇到路面坑洼使汽车传动轴震动造成的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车传动轴，以解决上述背景技术中提出原有的汽车传动轴在使用时会出现传动轴管弯曲和断裂的情况，这样的现象大多是由于汽车传动轴减震效果不够好，当汽车长时间使用过程中遇到路面坑洼使汽车传动轴震动造成的的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车传动轴，包括第一传动轴管、减震框、减震弹簧、十字轴轴承、连接板、凸缘叉、第二传动轴管、花键防尘罩和防尘框，所述第一传动轴管的左端设有所述花键防尘罩，所述花键防尘罩与所述第一传动轴管固定连接，所述花键防尘罩远离所述第一传动轴管的一端设有所述第二传动轴管，所述第二传动轴管与所述第一传动轴管通过所述花键防尘罩固定连接，所述第二传动轴管的左端设有所述凸缘叉，所述凸缘叉与所述第二传动轴管固定连接，所述凸缘叉的内部设有所述十字轴轴承，所述十字轴轴承与所述凸缘叉固定连接，所述凸缘叉的左端设有所述连接板，所述连接板与所述凸缘叉通过所述十字轴轴承固定连接，所述凸缘叉的外侧壁设有所述防尘框，所述防尘框与所述凸缘叉固定连接，所述第一传动轴管的外侧壁设有所述减震框，所述减震框与所述第一传动轴管固定连接，所述减震框的内部设有所述减震弹簧，所述减震弹簧与所述减震框固定连接。

优选的，所述第二传动轴管的前表面设有花键轴润滑嘴，所述花键轴润滑嘴与所述第二传动轴管固定连接。

优选的，所述连接板的前表面开设有固定孔，所述固定孔与所述连接板一体成型。

优选的，所述凸缘叉与所述防尘框的连接处设有螺栓，所述凸缘叉与所述防尘框通过所述螺栓固定连接。

优选的，所述减震弹簧的数量为十个，且十个所述减震弹簧均与所述减震框固定连接。

优选的，所述花键防尘罩的内部设有花键轴，所述花键轴与所述花键防尘罩固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当汽车在行驶过程中遇到坑洼地区使汽车传动轴产生震动时，减震弹簧会给传动轴管一个弹力，使其减小晃动，而且封闭的减震框可以避免灰尘接触传动轴以及花键轴，通过上述可以增加汽车传动轴的减震效果和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的凸缘叉结构示意图；

图3为本实用新型的连接板侧视结构示意图；

图中：11、第一传动轴管；12、减震框；13、减震弹簧；14、十字轴轴承；15、连接板；16、凸缘叉；17、第二传动轴管；18、花键防尘罩；19、防尘框；151、固定孔；171、花键轴润滑嘴。