[实用新型]一种汽车主动调节尾翼

权利要求书

1.一种汽车主动调节尾翼，其特征在于：包括前驱动箱(7)、后驱动箱(3)、翼板(1)、第一转动杆(2)及第二转动杆(6)；

所述前驱动箱(7)内设有能够调节第二转动杆(6)高度的箱体高度调节机构，所述第二转动杆(6)与所述前驱动箱(7)转动连接，所述第一转动杆(2)与所述后驱动箱(3)驱动连接，所述第二转动杆(6)与后驱动箱(3)通过传动机构连接；

所述翼板(1)一端与所述第一转动杆(2)转动连接，所述翼板(1)另一端与所述第二转动杆(6)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车主动调节尾翼，其特征在于：所述前驱动箱(7)下方设有前基座(9)，所述前驱动箱(7)通过蛇形带(8)与所述前基座(9)连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车主动调节尾翼，其特征在于：所述箱体高度调节机构包括齿条机构、齿轮(11)及第二舵机(12)，所述第二舵机(12)设置在所述前基座(9)上，所述第二舵机(12)通过所述齿轮(11)驱动连接所述齿条机构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车主动调节尾翼，其特征在于：所述齿条机构包括齿条(10)及齿条固定滑轨，所述齿条(10)与所述齿条固定滑轨滑动连接，所述齿条固定滑轨与所述前基座(9)固接，所述齿条(10)与所述齿轮(11)啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车主动调节尾翼，其特征在于：所述后驱动箱(3)下方设有后基座(13)，所述后驱动箱(3)通过第二蛇形带与所述后基座(13)连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车主动调节尾翼，其特征在于：所述后驱动箱(3)内设有第一舵机(14)及轴套(15)，所述轴套(15)套设在所述第一舵机(14)输出轴上，所述轴套(15)与所述第一转动杆(2)驱动连接，所述轴套(15)上设有内凹槽，所述轴套(15)通过所述内凹槽与所述传动机构驱动连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车主动调节尾翼，其特征在于：所述传动机构包括传动箱(4)及同步带(5)，所述同步带(5)设置在所述传动箱(4)内，所述传动箱(4)一端设置在所述前驱动箱(7)上，所述传动箱(4)另一端设置在所述后驱动箱(3)上，所述同步带(5)一端通过所述内凹槽与所述轴套(15)连接，所述同步带(5)另一端与所述第二转动杆(6)驱动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车主动调节尾翼，其特征在于：所述第一转动杆(2)与第二转动杆(6)均通过轴承(16)与所述翼板(1)连接，所述轴承(16)通过转轴(19)与所述翼板(1)连接，所述轴承(16)与所述转轴(19)转动连接，所述转轴(19)与所述翼板(1)转动连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车主动调节尾翼，其特征在于：每一所述轴承(16)上均设有挡片(17)，所述转轴(19)与轴承(16)承接位置的圆周上均匀排列设有多个柔性拨片(18)，所述挡片(17)位于多个所述柔性拨片(18)之间。