[实用新型]一种可对称安装传感器的新型摩托车燃油泵支架总成有效
| 申请号： | 201821098078.1 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208715370U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 池长风 | 申请（专利权）人： | 江苏奔腾汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J37/00 | 分类号： | B62J37/00 |
| 代理公司： | 宁波高新区核心力专利代理事务所(普通合伙) 33273 | 代理人： | 袁丽花 |
| 地址： | 215200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 喷油嘴 支架 燃油泵 传感器 第一过滤器 对称安装 调压阀 通孔 燃油泵支架 新型摩托车 安装接口 连接管 卡口 本实用新型 竖直设置 支架设置 接入口 总成本 分隔 向内 过滤 收缩 堵塞 | ||
1.一种可对称安装传感器的新型摩托车燃油泵支架总成，包括支架设置在所述支架上的第一过滤器、燃油泵、调压阀、连接管和喷油嘴，所述第一过滤器设置在所述支架的底部的一侧部，所述喷油嘴设置在所述支架的底部的另一侧部，所述燃油泵竖直设置，所述燃油泵的下部与所述第一过滤器相连通，所述燃油泵的上部通过所述连接管与所述调压阀相连通，所述调压阀与所述喷油嘴相连通，其特征在于：所述支架上具有用于设置传感器的安装接口，所述安装接口为设置在所述支架上的通孔，所述通孔的上部和下部分别向内收缩将所述通孔分隔成上部的第一卡口、中部的卡接入口，以及下部的第二卡口。
2.根据权利要求1所述的一种可对称安装传感器的新型摩托车燃油泵支架总成，其特征在于：所述第一卡口、所述第二卡口的两侧均设置有辅助固定孔。
3.根据权利要求1所述的一种可对称安装传感器的新型摩托车燃油泵支架总成，其特征在于：所述连接管呈L型，所述连接管与所述燃油泵围设在所述安装接口的两侧部与上部。
4.根据权利要求1所述的一种可对称安装传感器的新型摩托车燃油泵支架总成，其特征在于：所述调压阀与所述喷油嘴之间还设置有第二过滤器，所述第二过滤器竖直设置在所述支架的下部。
5.根据权利要求4所述的一种可对称安装传感器的新型摩托车燃油泵支架总成，其特征在于：所述第二过滤器包括壳体和设置在所述壳体内的圆筒状的滤芯，所述滤芯的外侧空间与所述燃油泵相连通，所述滤芯的内侧空间与所述调压阀相连通。
6.根据权利要求4所述的一种可对称安装传感器的新型摩托车燃油泵支架总成，其特征在于：所述第一过滤器为初级过滤器，所述第二过滤器为精过滤器。
7.根据权利要求6所述的一种可对称安装传感器的新型摩托车燃油泵支架总成，其特征在于：所述第一过滤器过滤精度为70-80μm，所述第二过滤器的过滤精度为25-37μm。
8.根据权利要求1所述的一种可对称安装传感器的新型摩托车燃油泵支架总成，其特征在于：还包括设置在所述燃油泵与所述连接管之间的第一单向阀和设置在所述喷油嘴上的第二单向阀。
9.根据权利要求1所述的一种可对称安装传感器的新型摩托车燃油泵支架总成，其特征在于：所述支架的下部固定设置有用于固定所述支架的连接法兰。
10.根据权利要求1所述的一种可对称安装传感器的新型摩托车燃油泵支架总成，其特征在于：所述调压阀具有向油箱排放燃油的泄压通道。
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