[实用新型]一种汽车发动机的冷却系统

权利要求书

1.一种汽车发动机的冷却系统，包括汽车车头（100）、引擎盖（200）、发动机（300）和散热排管（400），其特征在于：所述汽车车头（100）一侧固定开设有空气网栏（103），所述汽车车头（100）内壁底部位于空气网栏（102）后方通过安装杆固定安装有风速传感器（101），所述汽车车头（100）位于风速传感器（101）的另一端通过螺钉固定安装有线路集成（102），所述风速传感器（101）与线路集成（102）电性连接，所述汽车车头（100）内壁位于风速传感器（101）与线路集成（102）固定安装有发动机（300），所述发动机（300）位于空气网栏（100）一侧固定安装有散热排管（400），所述散热排管（400）靠近发动机（300）的一侧通过卡套固定连接有安装架（401），所述散热排管（400）通过支撑架（401）固定安装有第一散热风扇（402），所述散热排管（400）一端固定连接有进水循环管（403），所述散热排管（400）远离进水循环管（403）的一端固定连接有出水循环管（404），所述进水循环管（403）与出水循环管（404）远离散热排管（400）的一端相互连接，所述出水循环管（404）靠近进水循环管（403）的一端固定安装有水泵（405），所述汽车车头（100）一侧顶部通过转轴固定安装有引擎盖（200），所述发动机（300）顶部固定焊接有散热底片（301），所述散热底片（301）顶部固定焊接有导热管（302），所述导热管（302）顶部固定焊接有第一导热片（303），所述引擎盖（200）底部固定焊接有散热顶片（305），所述散热顶片（305）底部固定焊接有导热管（302），所述导热管（302）底部固定焊接有第二导热片（304）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的冷却系统，其特征在于：所述进水循环管（403）与出水循环管（404）均穿过发动机（300）外壳。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的冷却系统，其特征在于：所述进水循环管（403）与出水循环管（404）连接处固定安装有暖风装置热交换器（406）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的冷却系统，其特征在于：所述引擎盖（200）位于散热顶片（305）一侧固定焊接有出风片（201），所述引擎盖（200）位于出风片（201）一侧固定开设有出风口（202）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机的冷却系统，其特征在于：所述引擎盖（200）位于出风口（202）底部通过螺钉固定安装有第二散热风扇（205）。

6.根据权利要求4所述的一种汽车发动机的冷却系统，其特征在于：所述引擎盖（200）位于出风口（202）底部一侧固定安装有集水槽（203），所述集水槽（203）底部固定连接导水管（204）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机的冷却系统，其特征在于：所述导水管（204）固定与汽车车头（100）底部固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车发动机的冷却系统，其特征在于：所述第一散热风扇（420）与第二散热风扇（205）均与线路集成（102）电性连接，所述线路集成（102）与汽车中控电性连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车发动机的冷却系统，其特征在于：所述出风口（202）开口方向面对汽车前挡风玻璃。

10.根据权利要求9所述的一种汽车发动机的冷却系统，其特征在于：所述第一导热片（303）与第二导热片（304）大小相同且相互贴合。