[实用新型]车辆气动组件和车辆有效
| 申请号： | 201821099588.0 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208559575U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·斯蒂芬·西尔威斯特;安德鲁·托马斯·坎宁安;马修·亚瑟·提图斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B60R13/07 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 翼型件 本实用新型 气动组件 第一端 排水通道 外侧边缘 影响空气 动力学 美观性 邻接 积聚 延伸 管理 | ||
1.一种车辆气动组件，其特征在于，包括：
第一端板；
翼型件，所述翼型件包括与所述第一端板邻接的外侧边缘部分；以及
第一排水通道，所述第一排水通道延伸通过所述第一端板和所述翼型件的所述外侧边缘部分中的至少一者。
2.根据权利要求1所述的车辆气动组件，其特征在于，包括连接到所述翼型件的相对外侧边缘部分的第二端板。
3.根据权利要求2所述的车辆气动组件，其特征在于，包括延伸通过所述第二端板和所述翼型件的所述相对外侧边缘部分中的至少一者的第二排水通道。
4.根据权利要求1所述的车辆气动组件，其特征在于，所述翼型件包括向下斜坡，所述向下斜坡在所述翼型件的顶点和所述翼型件的所述外侧边缘部分之间以一定角度倾斜。
5.根据权利要求4所述的车辆气动组件，其特征在于，所述向下斜坡的角度大于0°且小于或等于15°。
6.根据权利要求1所述的车辆气动组件，其特征在于，所述第一排水通道穿过所述翼型件的所述外侧边缘部分形成且从所述翼型件的顶面延伸到所述翼型件的底面。
7.根据权利要求1所述的车辆气动组件，其特征在于，所述第一排水通道穿过所述第一端板形成并且包括邻近所述翼型件的顶面的入口和邻近所述翼型件的底面的出口。
8.根据权利要求7所述的车辆气动组件，其特征在于，所述出口宽于所述入口。
9.根据权利要求1所述的车辆气动组件，其特征在于，包括穿过所述翼型件、所述第一端板或两者形成的多个排水通道。
10.一种车辆，其特征在于，包括：
行李箱盖；以及
安装到所述行李箱盖的气动组件，所述气动组件包括：
第一端板；
第二端板；
在所述第一端板和所述第二端板之间延伸的翼型件；以及
位于所述第一端板和所述翼型件之间的接合点处的第一排水通道。
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