[实用新型]一种汽车前悬架的前控制臂有效
| 申请号： | 201821100603.9 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN208558920U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 张孟军;闻步正;任宁;王宜海 | 申请（专利权）人： | 宁波可挺汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人： | 陈伯祥;张小晶 |
| 地址： | 315212 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前控制臂 橡胶衬套 一次冲压成型 球头销 通孔 汽车前悬架 基面 一体冲压成型 本实用新型 工件成本 重量减少 厚薄 壁厚比 冲压板 机加工 冲压 壁厚 个臂 减重 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车前悬架的前控制臂，其特征在于，包括一体冲压成型的前控制臂本体(1)，所述前控制臂本体(1)具有三个臂分别为球头销臂(11)、第一橡胶衬套臂(12)和第二橡胶衬套臂(13)，所述球头销臂(11)上设有一次冲压成型的球头销臂基面(111)和球头销臂通孔(112)，所述第一橡胶衬套臂(12)上设有一次冲压成型的第一橡胶衬套臂基面(121)和第一橡胶衬套臂通孔(122)，所述第二橡胶衬套臂(13)上设有一次冲压成型的第二橡胶衬套臂通孔(131)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前悬架的前控制臂，其特征在于：所述前控制臂本体(1)上设有凹字型的弧形凹槽(15)，所述弧形凹槽(15)为一次冲压成型。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前悬架的前控制臂，其特征在于：所述弧形凹槽(15)内设有一个避让通孔(14)和至少一个减重通孔(16)，所述避让通孔(14)和减重通孔(16)均为一次冲压成型。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前悬架的前控制臂，其特征在于：所述弧形凹槽(15)内设有三个减重通孔(16)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前悬架的前控制臂，其特征在于：所述球头销臂基面(111)、第一橡胶衬套臂基面(121)和前控制臂本体(1)均不在同一平面上。
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