[实用新型]一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车有效
| 申请号： | 201821101222.2 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208698512U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 陈金汀 | 申请（专利权）人： | 惠安县万物电子商务有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;H02S40/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362100 福建省泉州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 太阳能板 新能源汽车 车框 震动 太阳能发电 太阳能发电装置 蓄电池 本实用新型 底板顶部 底部表面 减震装置 弹簧管 螺杆 转换器 底板 减震 导管固定 发电效率 辅助螺杆 控制螺杆 外壳中央 行驶过程 移动过程 滑动 传动器 传输器 定位罩 螺母锁 配合把 橡胶垫 伸缩 断裂 车轮 发动机 压缩 | ||
1.一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，其结构包括车轮(1)、车框(2)、减震装置(3)、太阳能板(4)、发动机(5)、传动器(6)、转换器(7)、蓄电池(8)、底板(9)、传输器(10)，所述蓄电池(8)底部表面边沿设在底板(9)顶部表面边沿，其特征在于：
所述车框(2)底部表面边沿套设于底板(9)顶部表面边沿，所述底板(9)顶部表面中央固定连接传输器(10)底部表面边沿，所述车轮(1)两侧表面边沿间隙配合底板(9)两侧表面边沿，所述发动机(5)底部表面边沿贴合紧固连接底板(9)顶部表面边沿一端中央，所述传动器(6)内侧表面中央套设在车轮(1)内侧表面中央，侧方表面边沿传动连接发动机(5)侧方表面边沿；
所述减震装置(3)由螺杆(301)、橡胶垫(302)、外壳(303)、定位罩(304)、螺母(305)、弹簧管(306)、导管(307)组成，所述螺杆(301)顶部表面边沿螺纹连接太阳能板(4)底部表面边沿，所述橡胶垫(302)顶部表面边沿贴合于外壳(303)内侧顶部表面中央，内侧表面中央套设间隙配合螺杆(301)外侧表面边沿，所述外壳(303)底部表面边沿固定连接车框(2)顶部表面两端边沿，所述定位罩(304)底部表面边沿设在螺母(305)顶部表面边沿，内侧表面中央紧固连接螺杆(301)底部表面边沿，所述螺母(305)内侧表面中央螺纹连接螺杆(301)底部表面末端，所述弹簧管(306)两侧表面边沿分别嵌入设于橡胶垫(302)和定位罩(304)内凹表面边沿，内侧表面中央间隙配合螺杆(301)外侧表面边沿，所述导管(307)外侧表面边沿焊接于外壳(303)内侧底部表面，内侧表面中央滑动连接螺杆(301)外侧表面边沿。
2.根据权利要求1所述的一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，其特征在于：所述减震装置(3)底部表面边沿固定连接车框(2)顶部表面两端边沿。
3.根据权利要求1所述的一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，其特征在于：所述底板(9)顶部表面边沿设有转换器(7)。
4.根据权利要求1所述的一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，其特征在于：所述太阳能板(4)底部表面边沿套设螺纹连接减震装置(3)顶部表面边沿。
5.根据权利要求1所述的一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，其特征在于：所述蓄电池(8)侧方表面边沿通过电连接转换器(7)侧方表面中央。
6.根据权利要求1所述的一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，其特征在于：所述传输器(10)两侧表面边沿设在发动机(5)和蓄电池(8)侧方表面边沿。
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