[实用新型]一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车

说明书

本实用新型公开了一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，其结构包括车轮、车框、减震装置、太阳能板、发动机、传动器、转换器、蓄电池、底板、传输器，所述蓄电池底部表面边沿设在底板顶部表面边沿，所述车框底部表面边沿套设于底板顶部表面边沿。本实用新型设有减震装置，车框在移动过程中对太阳能板产生震动，使太阳能板受到震动控制螺杆和橡胶垫配合把弹簧管压缩在螺杆和螺母锁紧的定位罩内，使弹簧管伸缩通过螺杆对太阳能板的震动减震，导管固定在外壳中央辅助螺杆滑动，避免在行驶过程震动过大对太阳能发电装置造成断裂，提高太阳能发电装置对新能源汽车的发电效率。

技术领域

本实用新型是一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，属于新能源汽车领域。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。

现有技术公开了申请号为：CN201721105062.4的一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，所述壳体上还设有太阳能机构，所述太阳能机构包括顶板、支架、滑动板、滑动组件和固定组件，所述工作电源电路包括集成电路、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、电感、二极管和场效应管，该具有高效太阳能发电功能的新能源汽车在停止的时候，通过PLC控制滑动板滑出，从而增加太阳的照射面积，从而增加发电量，提高的电池的续航能力，该工作电源电路，通过对场效应管进行通断控制，实现了电源电压的稳定输出，同时再对输出电压进行检测反馈，从而进一步提高了电源电压的稳定性，提高了工作电源电路的可靠性。但是其不足之处在于无法使新能源汽车在行驶过程中对太阳能发电装置减震，易使新能源汽车行驶过程震动过大对太阳能发电装置造成断裂，影响太阳能发电装置对新能源汽车的发电效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，以解决上述设备无法使新能源汽车在行驶过程中对太阳能发电装置减震，易使新能源汽车行驶过程震动过大对太阳能发电装置造成断裂，影响太阳能发电装置对新能源汽车的发电效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，其结构包括车轮、车框、减震装置、太阳能板、发动机、传动器、转换器、蓄电池、底板、传输器，所述蓄电池底部表面边沿设在底板顶部表面边沿，所述车框底部表面边沿套设于底板顶部表面边沿，所述底板顶部表面中央固定连接传输器底部表面边沿，所述车轮两侧表面边沿间隙配合底板两侧表面边沿，所述发动机底部表面边沿贴合紧固连接底板顶部表面边沿一端中央，所述传动器内侧表面中央套设在车轮内侧表面中央，侧方表面边沿传动连接发动机侧方表面边沿；所述减震装置由螺杆、橡胶垫、外壳、定位罩、螺母、弹簧管、导管组成，所述螺杆顶部表面边沿螺纹连接太阳能板底部表面边沿，所述橡胶垫顶部表面边沿贴合于外壳内侧顶部表面中央，内侧表面中央套设间隙配合螺杆外侧表面边沿，所述外壳底部表面边沿固定连接车框顶部表面两端边沿，所述定位罩底部表面边沿设在螺母顶部表面边沿，内侧表面中央紧固连接螺杆底部表面边沿，所述螺母内侧表面中央螺纹连接螺杆底部表面末端，所述弹簧管两侧表面边沿分别嵌入设于橡胶垫和定位罩内凹表面边沿，内侧表面中央间隙配合螺杆外侧表面边沿，所述导管外侧表面边沿焊接于外壳内侧底部表面，内侧表面中央滑动连接螺杆外侧表面边沿。

进一步地，所述减震装置底部表面边沿固定连接车框顶部表面两端边沿。

进一步地，所述底板顶部表面边沿设有转换器。

进一步地，所述太阳能板底部表面边沿套设螺纹连接减震装置顶部表面边沿。

进一步地，所述蓄电池侧方表面边沿通过电连接转换器侧方表面中央。

进一步地，所述传输器两侧表面边沿设在发动机和蓄电池侧方表面边沿。

进一步地，所述车框由金属制成。