[实用新型]公交车地板尾段骨架片梁焊接工装有效
申请号: | 201821101931.0 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208866638U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 张亚魁;夏贤保;王媛媛;皮玉彬;徐春晖;张会勤 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 郭华俊 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横向定位卡 纵向定位卡 焊接工装 骨架片 公交车地板 尾段 定位焊接 工装支架 矩形管 卡接 适配 零部件 本实用新型 焊接过程 结构稳固 作业效率 翻转斗 竖直 套筒 焊接 存取 保证 | ||
1.公交车地板尾段骨架片梁焊接工装,其包括工装支架;其特征在于:所述工装支架上固定设有若干横向定位卡和若干纵向定位卡,其中,所述横向定位卡和纵向定位卡均呈U型设置,且所述横向定位卡和纵向定位卡与骨架片梁工件上对应的矩形管卡接适配。
2.根据权利要求1所述的公交车地板尾段骨架片梁焊接工装,其特征在于:所述工装支架包括水平成对设置的横梁、辅助横梁、中间横梁和纵梁,且由两纵梁的中心线至两端依次设置中间横梁、辅助横梁和横梁;所述横向定位卡和纵向定位卡分别对应的设于中间横梁和辅助横梁上。
3.根据权利要求2所述的公交车地板尾段骨架片梁焊接工装,其特征在于:两中间横梁之间竖直固定设有套筒,所述套筒采用止口设置。
4.根据权利要求3所述的公交车地板尾段骨架片梁焊接工装,其特征在于:两中间横梁之间水平对立的设有两角铁,且所述角铁垂直中间横梁设置,其中,两角铁之间固定设有钢板,所述套筒固定设于钢板上。
5.根据权利要求2所述的公交车地板尾段骨架片梁焊接工装,其特征在于:所述工装支架一端的纵梁上水平垂直固定的设有若干固定梁,所述固定梁末端铰接翻转斗。
6.根据权利要求5所述的公交车地板尾段骨架片梁焊接工装,其特征在于:所述工装支架一端的纵梁外侧固定设有支撑梁,所述支撑梁水平设于固定梁底部;且当翻转斗处于水平位置时,所述支撑梁末端延伸至翻转斗底部。
7.根据权利要求2所述的公交车地板尾段骨架片梁焊接工装,其特征在于:所述工装支架包括若干立柱,所述横梁和纵梁均固定设于立柱顶部,所述立柱中间部位水平固定对应设有下横梁和下纵梁,且下横梁与横梁之间固定设有若干斜撑。
8.根据权利要求7所述的公交车地板尾段骨架片梁焊接工装,其特征在于:所述下横梁和下纵梁两端底部均竖直固定设有底脚立柱,所述立柱与对应底脚立柱底部均水平固定设有底脚横梁。
9.根据权利要求1所述的公交车地板尾段骨架片梁焊接工装,其特征在于:所述工装支架底部设有若干万向轮。
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