[实用新型]涂装积放链直接用于装配的多工位装配系统

说明书

本实用新型提供一种结涂装积放链直接用于装配的多工位装配系统，结构设计合理、布局紧凑、操作方便、装配灵活高效。滑架组件滑动安装在立柱上；顶架固定在立柱的顶部；驱动装置安装在顶架上；承载轨道水平安装在滑架组件上；驱动架安装在安装架上；驱动组件安装在驱动架上；驱动组件通过驱动链条连接推车机构；推车机构轨道安装在安装架上；推车机构与推车机构轨道滑动连接；顶升气缸组件竖直朝上安装在机架；固定套竖直固定在机架上，导向柱升降式滑动安装在固定套上；电磁铁安装板安装在导向柱上，并与顶升气缸组件的活塞连接；电磁铁安装在电磁铁安装板上；拧紧机构设置在装配轨道的侧面；板链机构位于其中一台立柱式升降机的下方。

技术领域

本实用新型涉及一种涂装积放链直接用于装配的多工位装配系统，主要用于车辆，尤其是叉车部件的合装装配作业。

背景技术

目前轿车行业和工程机械行业中有一些车辆厂，尤其是叉车厂采用积放链作为装配线，如申请号为201410107671.8的中国专利所示。但这些积放链无一例外地需要经过转接（即车架涂装积放线下件后，再将车架挂到总装的积放链上），这种方式不仅严重影响了传输效率，而且涂装下件后的车架或车身需要大面积的存放场地，需要大量的存放工装。这些问题都是极大的资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、布局紧凑、操作方便、装配灵活高效的涂装积放链直接用于装配的多工位装配系统。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种涂装积放链直接用于装配的多工位装配系统，包括涂装积放链、装配轨道、拧紧机构；拧紧机构设置在装配轨道的侧面；其特征在于：还包括包括立柱式升降机、直线驱动机构、车架防晃机构和板链机构；立柱式升降机包括驱动装置、立柱、顶架、滑架组件和承载轨道；滑架组件升降式滑动安装在立柱上；顶架固定在立柱的顶部；驱动装置安装在顶架上，并与滑架组件连接；承载轨道水平安装在滑架组件上；立柱式升降机为两台，并排设置，两台立柱式升降机上分别连接有所述的涂装积放链；两台立柱式升降机之间水平设置有所述的装配轨道；直线驱动机构包括驱动组件、驱动架、推车机构、推车机构轨道、驱动链条和安装架；驱动架安装在安装架上；驱动组件安装在驱动架上；驱动组件通过驱动链条连接推车机构；推车机构轨道水平安装在安装架上；推车机构与推车机构轨道滑动连接；立柱式升降机的滑架组件和装配轨道上均安装有所述的直线驱动机构；车架防晃机构设置在装配轨道下方，其包括顶升气缸组件、导向组件、电磁铁、机架和电磁铁安装板；顶升气缸组件竖直朝上安装在机架；导向组件包括固定套和导向柱，固定套竖直固定在机架上，导向柱升降式滑动安装在固定套上；电磁铁安装板安装在导向柱上，并与顶升气缸组件的活塞连接；电磁铁安装在电磁铁安装板上；板链机构位于其中一台立柱式升降机的下方。

本实用新型所述的拧紧机构包括拧紧枪、助力臂、移动轨道、提升气缸和关节刹车；助力臂滑动式悬挂在移动轨道上；拧紧枪安装在助力臂上；提升气缸安装在助力臂上；关节刹车安装在助力臂的各关节上。

本实用新型所述的涂装积放链上设置有积放链储存环。