[实用新型]踏板机构及具有其的车辆

权利要求书

1.一种踏板机构，其特征在于，包括：

安装架(10)，用于安装在车辆的车架上；

机械制动转架(20)，所述机械制动转架(20)可枢转地与所述安装架(10)连接；

踏板总成(30)，所述踏板总成(30)的第一端与所述机械制动转架(20)枢转连接，所述踏板总成(30)的第二端为踏压端(31)；

缓冲结构(40)，所述缓冲结构(40)设置在所述机械制动转架(20)上，且所述缓冲结构(40)具有缓冲触碰端，所述缓冲触碰端朝向所述踏板总成(30)的一侧伸出，所述踏板总成(30)转动而对所述车辆进行制动的过程中，所述踏板总成(30)触碰所述缓冲触碰端，以为所述踏板总成(30)提供缓冲作用阻力。

2.根据权利要求1所述的踏板机构，其特征在于，所述缓冲结构(40)包括：

连接座(41)，所述连接座(41)设置在所述机械制动转架(20)上；

触碰件(42)，所述触碰件(42)的朝向所述踏板总成(30)的一端为所述缓冲触碰端；

弹性件(43)，所述弹性件(43)的两端分别与所述连接座(41)和所述触碰件(42)连接。

3.根据权利要求2所述的踏板机构，其特征在于，所述触碰件(42)呈片状，呈片状的所述触碰件(42)的朝向所述踏板总成(30)的表面与所述踏板总成(30)的旋转臂(32)的表面形状相适配。

4.根据权利要求3所述的踏板机构，其特征在于，所述弹性件(43)为弹簧，所述弹簧的压缩方向与所述踏板总成(30)的转动平面平行，且所述弹簧在所述触碰件(42)上的正投影在所述触碰件(42)内。

5.根据权利要求3所述的踏板机构，其特征在于，所述触碰件(42)与所述踏板总成(30)固定连接。

6.根据权利要求1所述的踏板机构，其特征在于，所述踏板机构还包括拉簧(50)，所述拉簧(50)的第一端与所述机械制动转架(20)连接，所述拉簧(50)的第二端与所述安装架(10)连接。

7.根据权利要求1所述的踏板机构，其特征在于，所述踏板机构还包括支撑板(60)和枢接轴(70)，所述枢接轴(70)的两端分别设置有一块所述支撑板(60)，且所述枢接轴(70)通过轴套与所述支撑板(60)枢转连接，所述支撑板(60)可拆卸地设置在所述安装架(10)上。

8.根据权利要求7所述的踏板机构，其特征在于，所述安装架(10)包括相对设置在第一边板(11)和第二边板(12)以及连接两者的连接板(13)，其中，所述枢接轴(70)的两端的两块所述支撑板(60)分别安装在所述第一边板(11)和所述第二边板(12)上，所述第一边板(11)上开设有安装缺口(111)，所述枢接轴(70)延伸至穿过所述安装缺口(111)的位置处。

9.根据权利要求8所述的踏板机构，其特征在于，所述踏板机构还包括第一轴套、第二轴套和挡圈，其中，所述第一轴套套设在所述枢接轴上并位于所述安装缺口处，所述第二轴套套设在所述第一轴套上，所述挡圈套设在所述枢接轴(70)上，以止挡所述第一轴套和/或所述第二轴套。

10.一种车辆，包括车架和设置在所述车架上的踏板机构，其特征在于，所述踏板机构为权利要求1至9中任一项所述的踏板机构。