[实用新型]一种汽车模梁生产制造用安全性能好的打包装置

权利要求书

1.一种汽车模梁生产制造用安全性能好的打包装置，包括传送带箱体（19），其特征在于，所述传送带箱体（19）的底部两端通过螺栓连接有两个支撑台（7），所述传送带箱体（19）的一端通过螺栓连接有竖直支架（8），所述竖直支架（8）的顶部通过螺栓连接有横梁（14），所述横梁（14）的底部中间通过螺栓连接有固定台（15），所述固定台（15）的底部中间通过螺栓连接有液压杆一（16），所述液压杆一（16）的底部通过螺栓连接有水平轨道（13），所述水平轨道（13）的外壁套结有滑轨（12），所述滑轨（12）的底部两侧均通过螺栓连接有两个竖直挡板（10），所述传送带箱体（19）的两侧内壁通过轴承套结有两个传送带中轴（17），两个所述传送带中轴（17）的圆周外壁套结有同一个传送带（18），所述传送带箱体（19）的顶部一侧通过螺栓连接有打包带O形支架（1），所述打包带O形支架（1）的一侧中间通过螺栓连接有三角支架（4），所述三角支架（4）的一侧通过螺栓连接有打包带安装轮（3），所述打包带O形支架（1）的一侧内壁底部通过螺栓连接有打包带限位轮（2），所述打包带O形支架（1）的底梁顶部放置有托盘（5），所述打包带O形支架（1）的一侧内壁中间通过螺栓连接有限位板（27），所述打包带O形支架（1）的一侧内壁位于限位板（27）的底部通过螺栓连接有收紧轮（26），所述收紧轮（26）的一端通过螺栓连接有电动机三（25），所述打包带O形支架（1）的一侧内壁底部通过螺栓连接有电动机四（24），所述打包带O形支架（1）的底部内壁通过螺栓连接有弹簧（23）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模梁生产制造用安全性能好的打包装置，其特征在于，两个所述竖直挡板（10）相互靠近的一侧均通过螺栓连接有液压杆二（11），且两个液压杆二（11）相互靠近的一侧均通过螺栓连接有抓垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模梁生产制造用安全性能好的打包装置，其特征在于，所述传送带箱体（19）的一端内壁通过螺栓连接有电动机一（9），且电动机一（9）的输出轴通过螺栓与其中一个传送带中轴（17）箱连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模梁生产制造用安全性能好的打包装置，其特征在于，所述滑轨（12）的一侧内壁顶部通过螺栓连接有电动机二（20），且电动机二（20）的输出轴上通过螺栓连接有齿轮（21）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模梁生产制造用安全性能好的打包装置，其特征在于，所述水平轨道（13）的顶部一侧通过螺栓连接有齿条（22），且齿条（22）可与齿轮（21）相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模梁生产制造用安全性能好的打包装置，其特征在于，所述打包带O形支架（1）的O形内壁通过螺栓连接有打包带槽（6），且打包带槽（6）可收紧打包带。

7.根据权利要求1所述的一种汽车模梁生产制造用安全性能好的打包装置，其特征在于，所述竖直支架（8）的一侧中间通过螺栓连接有控制器，且控制器通过开关与液压杆一（16）、液压杆二（11）、电动机一（9）、电动机二（20）相连接。