[实用新型]污染物减少组件有效
| 申请号： | 201821112378.0 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208827780U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 米格尔·安吉·利昂·格雷罗;维吉尼亚·奥尔特加·康德 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60S1/54 | 分类号： | B60S1/54 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挡风玻璃 污染物减少 气动翼 本实用新型 空气流动 直接定位 污染物 | ||
1.一种污染物减少组件，其特征在于，包括：
气动翼，所述气动翼相对于挡风玻璃上方的气流方向直接定位在所述挡风玻璃的前方，所述气动翼被构造成影响所述挡风玻璃上方的空气流动。
2.根据权利要求1所述的污染物减少组件，其特征在于，所述气动翼被构造成在缩回位置和展开位置之间来回移动以影响所述挡风玻璃上方的空气流动，并且可选地，至少一个致动器延伸、缩回或旋转以将所述气动翼从所述缩回位置移动到所述展开位置。
3.根据权利要求1所述的污染物减少组件，其特征在于，进一步包括所述挡风玻璃，其中，所述挡风玻璃包括疏水涂层。
4.根据权利要求1所述的污染物减少组件，其特征在于，进一步包括位于所述气动翼下方的鼓风机，所述鼓风机被构造成选择性地将气流导向所述挡风玻璃，并且可选地，包括所述鼓风机的至少一个喷嘴，其中，所述气动翼被构造成在缩回位置和展开位置之间来回移动以影响所述挡风玻璃上方的空气流动，其中，所述至少一个喷嘴具有流动排放出口，当所述气动翼处于所述展开位置时所述流动排放出口垂直位于所述气动翼的下方。
5.根据权利要求1所述的污染物减少组件，其特征在于，进一步包括所述气动翼的面向外的表面和所述气动翼的面向内的表面，所述面向外的表面具有凸形轮廓，并且可选地，具有翼型轮廓。
6.根据权利要求5所述的污染物减少组件，其特征在于，所述面向内的表面具有翼型轮廓使得所述气动翼是翼型件。
7.根据权利要求6所述的污染物减少组件，其特征在于，所述气动翼被构造成在缩回位置和展开位置之间来回移动以影响所述挡风玻璃上方的空气流动，其中，所述面向外的表面和所述面向内的表面均被构造成影响所述挡风玻璃上方的空气流动，使得当所述气动翼处于所述展开位置时，空气流动的一部分在所述气动翼的上方和下方移动。
8.根据权利要求1所述的污染物减少组件，其特征在于，所述气动翼是第一气动翼，并且进一步包括至少一个第二气动翼，所述至少一个第二气动翼被构造成选择性地缩回和展开以影响所述挡风玻璃上方的空气流动。
9.根据权利要求1所述的污染物减少组件，其特征在于，所述气动翼设置在所述挡风玻璃与车辆的前发动机罩之间。
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