[实用新型]一种运输稳定的叉车有效
申请号: | 201821112612.X | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208561600U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 张如前 | 申请(专利权)人: | 江苏天能海洋重工有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/12;B66F9/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224631 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 叉车 固定板 滑动板 车体 内腔 挡板 电动推杆 稳定弹簧 滑动架 运输 相背 本实用新型 底部活动 滑动连接 货物放置 货物 右侧壁 掉落 贯穿 延伸 叉板 晃动 损伤 行驶 外部 | ||
1.一种运输稳定的叉车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的左侧固定安装有滑动架(2),滑动架(2)的左侧滑动连接有滑动板(3),滑动板(3)左侧底部的前后两端均固定安装有叉板(4),所述滑动板(3)的前后两侧均固定安装有固定板(17),固定板(17)相背一侧的内腔均固定安装有电动推杆(18),电动推杆(18)相背的一侧均固定安装有一端贯穿并延伸至固定板(17)外部的连接板(5),连接板(5)内腔的右侧壁固定安装有稳定弹簧(6),稳定弹簧(6)的左侧固定安装有一端贯穿并延伸至连接板(5)左侧的挡板(7),挡板(7)的底部与连接板(5)内腔的底部活动连接,所述连接板(5)内腔的顶部固定安装有稳固杆(8),所述挡板(7)右侧的顶部延伸至稳固杆(8)的内部,所述挡板(7)前后两侧的顶部均固定安装有一端贯穿并延伸至稳固杆(8)内部的滑杆(10),所述稳固杆(8)的内部开设有与滑杆(10)相适配的滑槽(9),滑槽(9)与滑杆(10)活动连接,所述稳固杆(8)内腔的前后两侧分别开设有位于挡板(7)前后两侧的第一腔室(11)和第二腔室(12),所述第一腔室(11)的底部固定安装有伺服电机(13),伺服电机(13)的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至第一腔室(11)外部的主动齿轮(14),所述第二腔室(12)的顶部和底部之间固定安装有圆柱(15),圆柱(15)的外侧活动连接有一端贯穿并延伸至第二腔室(12)外部的从动齿轮(16),所述挡板(7)顶部的前后两端均开设有卡槽,所述主动齿轮(14)和从动齿轮(16)分别与挡板(7)顶部前后两侧的卡槽啮合。
2.根据权利要求1所述的一种运输稳定的叉车,其特征在于:所述连接板(5)的数量为两个,所述连接板(5)呈L形。
3.根据权利要求1所述的一种运输稳定的叉车,其特征在于:所述稳定弹簧(6)的弹力小于主动齿轮(14)和从动齿轮(16)与挡板(7)啮合时的摩擦力。
4.根据权利要求1所述的一种运输稳定的叉车,其特征在于:所述连接板(5)内腔的底部开设有与挡板(7)相适配的活动槽,所述活动槽的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种运输稳定的叉车,其特征在于:所述稳固杆(8)的数量为两个,所述稳固杆(8)呈U形。
6.根据权利要求1所述的一种运输稳定的叉车,其特征在于:所述从动齿轮(16)和主动齿轮(14)大小相等,所述从动齿轮(16)的顶部和底部且位于圆柱(15)的外侧均活动连接有限位环,所述限位环与圆柱(15)固定连接。
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