[实用新型]一种汽车车门防撞装置有效
| 申请号： | 201821115123.X | 申请日： | 2018-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN208544224U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 刘国梁 | 申请（专利权）人： | 刘国梁 |
| 主分类号： | B60R13/04 | 分类号： | B60R13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102206 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防撞条 防撞装置 汽车车门 防护边 缓冲层 车门 下表面 本实用新型 耐磨性 柔韧性 软胶材质 使用寿命 安装槽 安装块 扣合块 耐磨层 上表面 刮花 贴合 凸块 粘贴 | ||
1.一种汽车车门防撞装置，包括第一防撞条（1）和第二防撞条（4），其特征在于：所述第一防撞条（1）的下方连接有防护边（2），且防护边（2）的下方固定有扣合块（3），所述第二防撞条（4）安装在第一防撞条（1）的内侧，所述第二防撞条（4）的下表面设置有粘贴胶（5），所述第一防撞条（1）的下方固定有凸块（6），所述防护边（2）的内侧开设有凹槽（7），所述第一防撞条（1）的下表面设置有安装块（8），所述第二防撞条（4）的上表面开设有安装槽（9）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞装置，其特征在于：所述第一防撞条（1）包括耐磨层（101）和缓冲层（102），且缓冲层（102）和第二防撞条（4）均为软胶材质。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞装置，其特征在于：所述防护边（2）通过凸块（6）和凹槽（7）与第一防撞条（1）构成拆卸安装结构，且凸块（6）和凹槽（7）卡槽连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞装置，其特征在于：所述第二防撞条（4）和第一防撞条（1）均为“U”字形结构，且第二防撞条（4）的面积小于第一防撞条（1）的内部面积，并且第二防撞条（4）和第一防撞条（1）为拆卸安装结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞装置，其特征在于：所述粘贴胶（5）包括泡棉层（501）和粘贴层（502），且粘贴层（502）为亚克力材质。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞装置，其特征在于：所述安装块（8）和安装槽（9）的个数与位置相对应，且安装块（8）卡槽连接安装槽（9）。
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